Trang
Teaser mới từ Yamaha Việt Nam làm dấy lên khả năng NMAX 155 quay lại thị trường, có thể kèm bản Tech MAX cùng loạt công nghệ cao cấp đáng chú ý.
Teaser mới làm dấy lên kỳ vọng NMAX 155 tái xuất
Những ngày gần đây, cộng đồng người dùng xe tay ga tại Việt Nam xôn xao trước teaser mới được Yamaha Việt Nam đăng tải. Dù không nhắc tên sản phẩm cụ thể, các chi tiết xuất hiện trong hình ảnh hé lộ lại gợi nhớ đến Yamaha NMAX 155.
Từ hình dáng tay lái, thiết kế cụm đèn hậu cho tới phần truyền động phía sau, nhiều người nhanh chóng nhận ra các đường nét quen thuộc của NMAX thế hệ mới. Đặc biệt, những chi tiết vốn gắn liền với phiên bản cao cấp Tech MAX như bộ mâm sơn màu vàng đồng hay logo công nghệ YECVT đặt trên ốp lọc gió càng củng cố thêm nhận định này.
Động thái tung teaser vào thời điểm hiện tại cho thấy Yamaha Việt Nam có thể đang chuẩn bị một bước đi đáng chú ý. Không loại trừ khả năng, khi quay trở lại thị trường, NMAX 155 sẽ không chỉ dừng ở bản tiêu chuẩn mà còn có thêm phiên bản Tech MAX cao cấp, tương tự mẫu xe đã được giới thiệu tại Thái Lan.
Vài nét về Yamaha NMAX 155 2025
Nếu bám sát các phiên bản đã ra mắt trong khu vực, Yamaha NMAX 155 thế hệ mới được kỳ vọng mang diện mạo sắc sảo và cao cấp hơn đáng kể so với bản tiền nhiệm. Ngôn ngữ thiết kế tiếp tục lấy cảm hứng từ dòng MAX Series.
Phía trước xe nổi bật với cụm đèn pha LED Projector hoàn toàn mới. Thiết kế này không chỉ giúp cải thiện hiệu quả chiếu sáng khi di chuyển ban đêm mà còn tạo điểm nhấn hiện đại.
Ở phía sau, cụm đèn hậu và đèn xi-nhan LED được thiết kế theo phong cách tương đồng với "đàn anh" TMAX. Tổng thể mang đến cảm giác liền mạch, chắc chắn và đậm chất maxi-scooter.
So với thiết kế, công nghệ mới là yếu tố được kỳ vọng nhiều nhất trên NMAX 155 trong lần trở lại này. Nếu phiên bản Tech MAX được phân phối chính hãng, mẫu xe có thể sở hữu hệ thống hai màn hình kỹ thuật số hiện đại.
Trong đó, màn hình TFT kích thước 4,2 inch hỗ trợ bản đồ Garmin Navigation, hiển thị thông tin thời tiết, thông báo cuộc gọi, tin nhắn cũng như điều khiển nhạc theo thời gian thực.
Song song là màn hình LCD 3,2 inch đảm nhiệm hiển thị các thông số vận hành như tốc độ, vòng tua, chế độ lái hay trạng thái hoạt động của hệ truyền động. Người lái có thể thao tác và tùy chỉnh thông tin thông qua cụm công tắc bên trái.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất được kỳ vọng tiếp tục xuất hiện trên NMAX 155 thế hệ mới là công nghệ YECVT (Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission). Đây là hệ truyền động điều khiển điện tử từng được Yamaha giới thiệu trên NVX 155 SP và GP tại Việt Nam.
So với CVT truyền thống, YECVT mang lại cảm giác vận hành thiên về thể thao, cho phản hồi ga rõ ràng và khác biệt hơn.Kết hợp với hai chế độ lái T-Mode và S-Mode, người dùng có thể linh hoạt lựa chọn giữa sự êm ái, tiết kiệm nhiên liệu hoặc khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn khi cần.
Bên cạnh đó, tính năng Shift Down hỗ trợ tăng lực kéo khi vượt xe và gia tăng phanh động cơ khi giảm tốc, tỏ ra hữu ích trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc hoặc khi di chuyển trên các cung đường đèo dốc.
Về vận hành, Yamaha NMAX 155 thế hệ mới dự kiến vẫn sử dụng động cơ Blue Core dung tích 155cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ VVA. Khối động cơ này cho công suất tối đa khoảng 15,4 mã lực và mô-men xoắn 13,9 Nm.
Xe được trang bị hệ thống phanh ABS và kiểm soát lực kéo TCS, giúp tăng độ ổn định và an toàn trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Ngoài ra, loạt tiện ích quen thuộc như smartkey, cốp chứa đồ dung tích khoảng 25 lít, cổng sạc USB-C và kết nối Y-Connect nhiều khả năng vẫn sẽ được duy trì.
Tại các thị trường quốc tế, Yamaha NMAX 155 có giá quy đổi tương đương Honda SH125i/SH160i, khoảng từ 76,5 triệu đồng. Tuy nhiên, khi nhập khẩu về Việt Nam và cộng thêm các loại thuế, phí liên quan, giá bán của mẫu xe này nhiều khả năng sẽ bị đẩy lên đáng kể, thậm chí có thể chạm ngưỡng trăm triệu đồng, tiệm cận mức giá của Honda SH350i (khoảng từ 152 triệu đồng).
Trang
