Trang
Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến thế hệ thứ hai của Bosch dự kiến sẽ được tích hợp trên mẫu mô tô KTM Super Adventure. Xe có thể sẽ được trình làng vào năm sau.
Hãng xe máy KTM của Áo đang phát triển một dòng xe mới tích hợp các công nghệ an toàn hiện đại, dự kiến ra mắt vào năm 2025. Nổi bật nhất trong số đó là khả năng phanh tự động nhằm ngăn ngừa va chạm.
Sáu tính năng an toàn nổi bật
Theo tạp chí Motorcycle News, những tính năng tiên tiến này sẽ được giới thiệu đầu tiên trên mẫu KTM Super Adventure, dự kiến sử dụng nền tảng động cơ 1390cc và trang bị hộp số bán tự động ly hợp.
Đáng chú ý, dòng xe này sẽ được tích hợp hệ thống hỗ trợ lái thế hệ thứ hai do Bosch phát triển, mang đến sáu tính năng an toàn nổi bật.
Trong đó, kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control - Stop and Go) là tính năng đáng chú ý nhất. Hệ thống này giúp người lái duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước bằng cách giảm tốc độ hoặc dừng xe khi cần thiết.
Được thiết kế riêng cho các xe không có côn, tính năng này cho phép người lái di chuyển dễ dàng mà không lo bị chết máy hay phải chuyển số liên tục.
Một tính năng quan trọng khác là hỗ trợ phanh khẩn cấp, giúp tăng áp suất phanh bánh trước khi phát hiện nguy hiểm, giảm tốc độ nhanh chóng để tránh va chạm. Tính năng này chỉ kích hoạt khi người lái bắt đầu nhấn phanh.
Ngoài ra, hệ thống còn có các tính năng hỗ trợ xử lý tình huống từ phía sau, bao gồm cảnh báo khoảng cách và cảnh báo va chạm phía sau. Hệ thống sẽ hiển thị cảnh báo hoặc bật đèn báo nguy hiểm khi phát hiện phương tiện đi quá sát, giúp người lái ứng phó kịp thời.
Bên cạnh đó, tính năng hỗ trợ duy trì khoảng cách an toàn với xe phía sau sẽ tự động giảm tốc độ và phanh khi nhận thấy xe sau đang tiến quá gần, giúp tránh va chạm với xe phía trước. Tuy nhiên, tài xế vẫn có thể linh hoạt kiểm soát bằng cách tăng tốc nhanh chóng để vượt qua các phương tiện khác khi cần.
Cuối cùng, tính năng hỗ trợ lái xe theo nhóm sẽ giúp các xe duy trì đội hình khi di chuyển theo đoàn, giữ khoảng cách an toàn và ổn định mà không cần phụ thuộc vào người dẫn đầu.
Công nghệ ADAS sẽ sớm có mặt trên xe máy phổ thông?
Trong những năm gần đây, KTM đã tiên phong áp dụng công nghệ radar trên các dòng xe cao cấp của mình, trong khi các hãng khác như Ducati cũng bắt đầu theo đuổi hướng đi này.
Tuy nhiên, với thế hệ hệ thống hỗ trợ lái ADAS mới do Bosch phát triển, một bước tiến lớn trong việc nâng cao an toàn cho người điều khiển xe máy đã được thiết lập.
Bosch kỳ vọng rằng các tính năng an toàn tiên tiến này sẽ sớm được áp dụng trên nhiều dòng xe máy khác, không chỉ giới hạn ở các dòng cao cấp.Việc các tính năng này trở nên phổ biến sẽ phụ thuộc vào mức độ chấp nhận của thị trường.
Nếu nhu cầu sử dụng công nghệ an toàn tăng lên, Bosch có kế hoạch phát triển các phiên bản cảm biến với chi phí thấp hơn, mở ra cơ hội cho nhiều phân khúc xe máy phổ thông được trang bị các công nghệ này trong tương lai.
KTM là hãng xe máy nổi tiếng của Áo, thành lập năm 1934, chuyên sản xuất xe thể thao, xe đua và xe địa hình. Hãng được biết đến với động cơ mạnh mẽ, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành tốt trong điều kiện khắc nghiệt.
KTM cũng tham gia nhiều giải đua danh giá như Dakar Rally và MotoGP. Ngoài xe off-road, KTM còn sản xuất xe phân khối lớn, xe thể thao đường phố và xe đạp điện, nổi bật với độ bền, hiệu suất cao và khả năng kiểm soát tốt.
Trang
