Trang
Sau hơn hai thập kỷ hiện diện, Hyundai Tucson đã vượt mốc 10,6 triệu xe bán ra toàn cầu, trở thành SUV Hàn Quốc đầu tiên đạt thành tích này.
Nội dung chính
Hyundai Tucson vừa thiết lập một cột mốc đáng chú ý khi doanh số tích lũy trên toàn cầu đạt 10.616.102 xe tính đến hết tháng 8/2026. Con số này chưa bao gồm ix35, dòng xe phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc.
Nếu cộng thêm 554.049 chiếc ix35, tổng lượng xe đã tiêu thụ lên tới 11.170.151 chiếc. Tucson vì vậy trở thành mẫu xe thứ ba trong lịch sử Hyundai vượt ngưỡng 10 triệu xe, sau Avante (hay còn gọi là Elantra) và Accent.
Đáng chú ý hơn, Tucson cũng là mẫu SUV đầu tiên của một thương hiệu Hàn Quốc đạt quy mô doanh số này.
Từ 1 triệu lên hơn 10 triệu xe sau 22 năm
Ra mắt lần đầu năm 2004, Tucson dần trở thành một trong những trụ cột doanh số quan trọng nhất của Hyundai. Trong 5 năm liên tiếp từ 2021 đến 2025, đây là mẫu xe bán chạy nhất của hãng trên phạm vi toàn cầu.
Doanh số Tucson đạt khoảng 560.000 chiếc năm 2021, tăng lên 620.000 xe trong năm 2022 và khoảng 690.000 chiếc vào năm 2023. Hai năm tiếp theo, lượng tiêu thụ lần lượt đạt khoảng 640.000 xe và 630.000 xe.
Mẫu SUV này cán mốc một triệu chiếc vào năm 2008, chỉ bốn năm sau khi xuất hiện. Đến năm 2016, doanh số cộng dồn đạt 5 triệu chiếc và tiếp tục vượt 10 triệu xe trong năm 2025.
Qua từng thế hệ, quy mô tiêu thụ cũng gia tăng rõ rệt. Thế hệ đầu tiên bán khoảng 1,62 triệu xe trong 13 năm, tương đương trung bình 124.000 chiếc mỗi năm.
Tucson thế hệ thứ hai nâng tổng doanh số lên khoảng 2,5 triệu chiếc trong vòng 10 năm. Thế hệ thứ ba tiếp tục tăng trưởng với khoảng 3,125 triệu xe chỉ trong 8 năm. Riêng năm 2016, Tucson lập kỷ lục doanh số năm với 735.173 chiếc.
Thế hệ thứ tư, xuất hiện từ năm 2020, đã đạt khoảng 3,373 triệu chiếc tính đến tháng 8/2026. Trung bình mỗi năm, thế hệ này tiêu thụ khoảng 506.000 xe, cao hơn hơn bốn lần mức của đời Tucson đầu tiên.
Ngay cả khi ảnh hưởng của đại dịch khiến doanh số năm 2020 giảm còn 466.663 xe, Tucson nhanh chóng phục hồi nhờ mở rộng năng lực sản xuất và bổ sung hệ truyền động hybrid. Đến năm 2023, doanh số đã tăng lên 698.786 chiếc.
Chiến lược sản xuất bản địa giúp Tucson mở rộng toàn cầu
Một trong những yếu tố quan trọng phía sau mức tăng trưởng của Tucson là việc Hyundai chuyển từ mô hình chủ yếu xuất khẩu sang sản xuất trực tiếp tại nhiều thị trường.
Năm 2005, lượng Tucson sản xuất tại nước ngoài chỉ chiếm 4% doanh số quốc tế. Tỷ lệ này tăng mạnh lên 44,2% vào năm 2010, 73,1% năm 2016 và đạt 76% trong năm 2023.
Trong tổng số 9.663.073 chiếc Tucson bán ngoài Hàn Quốc, có 5.858.926 xe (tương đương 60,6%) được lắp ráp tại các cơ sở sản xuất ở nước sở tại, trong đó có nhà máy tại Mỹ và Cộng hòa Séc.
Cách tiếp cận này không chỉ giúp Hyundai rút ngắn chuỗi cung ứng mà còn giảm tác động của biến động tỷ giá và các hàng rào thuế quan.
Thị trường nội địa Hàn Quốc chỉ tiêu thụ 953.029 chiếc Tucson trong hơn 22 năm, tương đương khoảng 9% tổng doanh số toàn cầu nếu không tính Trung Quốc. Điều đó đồng nghĩa hơn 90% xe Tucson được bán tại các thị trường quốc tế.
Mỹ trở thành thị trường lớn nhất của Tucson
Trong số các thị trường ngoài Hàn Quốc, Mỹ đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Kể từ khi Tucson xuất hiện tại đây vào năm 2004, doanh số cộng dồn đã đạt 2.227.154 chiếc.
Trong đó, các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong chiếm 1.953.485 chiếc, còn xe hybrid đạt 273.669 chiếc.
Riêng Mỹ đóng góp khoảng 19,9% tổng doanh số toàn cầu của Tucson và chiếm 23,1% lượng xe bán ở thị trường nước ngoài. Nói cách khác, cứ khoảng 4 chiếc Tucson được tiêu thụ tại thị trường quốc tế thì có 1 chiếc được bán tại Mỹ.
Xu hướng điện hóa cũng thể hiện ngày càng rõ. Hybrid chỉ chiếm 12,3% doanh số Tucson tại Mỹ năm 2021 nhưng tăng lên 17,8% vào năm 2022 và 19,2% trong năm 2023.
Tỷ lệ này đạt 32,5% vào năm 2024, duy trì ở 31% vào năm 2025 và đứng ở mức 27,8% trong 8 tháng đầu năm 2026.
Tucson thế hệ thứ năm chuẩn bị mở ra chương mới
Sau thành công của thế hệ hiện hành, Hyundai chuẩn bị giới thiệu Tucson hoàn toàn mới, mang mã dự án NX5. Mẫu xe dự kiến có màn ra mắt toàn cầu tại Long Island City, New York vào ngày 1/10.
Thiết kế thế hệ thứ năm được phát triển theo triết lý "Art of Steel", thay đổi đáng kể so với phong cách mềm mại của Tucson hiện hành.
Mẫu xe sở hữu dáng SUV vuông vức và dựng đứng hơn, kích thước tổng thể được mở rộng, không gian cabin lớn hơn, đồng thời tích hợp hệ thống kết nối và công nghệ mới nhất của hãng.
Sau khi trình làng tại Hàn Quốc, Tucson thế hệ thứ năm dự kiến lần lượt được đưa tới Bắc Mỹ, châu Âu và nhiều khu vực khác từ năm 2027. Với mạng lưới sản xuất toàn cầu đã được xây dựng trong hơn hai thập kỷ, Tucson bước vào thế hệ mới sau khi hoàn tất cột mốc hơn 10,6 triệu xe.
