Trang
Một số xe Volkswagen đời cũ đang lưu hành tại Việt Nam được đưa vào diện triệu hồi để xử lý lỗi liên quan đến túi khí.
Gần một thập kỷ trôi qua kể từ khi bê bối túi khí của Takata khiến tập đoàn này phá sản, vấn đề an toàn liên quan đến linh kiện do hãng cung cấp vẫn tiếp tục ám ảnh ngành công nghiệp ô tô.
Trước đây, nhiều thương hiệu lớn của Nhật Bản như Honda hay Toyota đã phải tiến hành các chiến dịch triệu hồi quy mô lớn. Và mới đây, đến lượt Volkswagen tại Việt Nam tiếp tục đối mặt với hệ quả từ sự cố này.
Theo cập nhật mới nhất từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng xe Volkswagen trong nước đã chính thức triển khai một chương trình triệu hồi mới nhằm xử lý lỗi liên quan đến túi khí Takata trên một số mẫu xe đời cũ.
Đợt triệu hồi lần này bao gồm 75 xe Volkswagen, chủ yếu là hai dòng Passat và Golf. Các xe bị ảnh hưởng được xác định sản xuất trong giai đoạn từ tháng 11/2009 đến hết tháng 12/2015 và đã được phân phối, lưu hành tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua.
Theo thông tin từ Volkswagen, nguyên nhân của đợt triệu hồi xuất phát từ bộ phận bơm khí trong túi khí Takata lắp trên vô-lăng. Qua thời gian dài sử dụng, hơi ẩm có thể xâm nhập vào linh kiện này, đặc biệt trong điều kiện khí hậu nóng ẩm. Khi xảy ra va chạm và túi khí kích hoạt, áp suất sinh ra trong quá trình giải phóng khí trơ có thể vượt mức cho phép.
Hệ quả là bộ bơm khí có nguy cơ nứt vỡ, tạo ra các mảnh kim loại văng ra bên trong khoang lái. Trong tình huống xấu, những mảnh vỡ này có thể gây thương tích nghiêm trọng cho người ngồi trên xe, thay vì bảo vệ họ như chức năng vốn có của túi khí.
Để khắc phục triệt để rủi ro, Volkswagen cho biết giải pháp duy nhất là thay thế linh kiện túi khí bị lỗi. Do đó, hãng quyết định tiến hành triệu hồi toàn bộ các xe thuộc diện ảnh hưởng để kiểm tra và thay mới bộ phận cần thiết.
Chương trình sẽ được triển khai trong thời gian dài, từ tháng 2/2026 đến tháng 2/2029. Mỗi xe khi vào xưởng sẽ mất khoảng 65 phút cho quá trình kiểm tra và thay thế. Đây cũng là chiến dịch triệu hồi đầu tiên của Volkswagen tại Việt Nam trong năm 2026, tập trung chủ yếu vào các mẫu xe đã ra mắt từ nhiều năm trước.
Trang
