Trang
Chỉ sau chưa đầy 5 tháng mở bán, VinFast Limo Green bất ngờ vươn lên dẫn đầu phân khúc MPV năm 2025, chính thức chấm dứt chuỗi thống trị kéo dài của Mitsubishi Xpander.
Nội dung chính
Limo Green bứt tốc ngoạn mục trong thời gian ngắn
Khép lại năm 2025, VinFast Limo Green ghi nhận doanh số đạt 27.127 xe, chính thức trở thành mẫu MPV bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Điều đáng chú ý là mẫu MPV thuần điện này chỉ bắt đầu được VinFast bàn giao từ tháng 8/2025, đồng nghĩa với việc chưa đầy 5 tháng đã đủ để Limo Green tạo nên một cột mốc đặc biệt.
Với kết quả này, Limo Green không chỉ đứng đầu phân khúc MPV mà còn vươn lên xếp thứ ba toàn thị trường ô tô Việt Nam năm 2025, chỉ đứng sau một số mẫu xe chiến lược ở các phân khúc phổ thông.
Thành tích này cho thấy sức hút vượt ngoài dự đoán của một mẫu xe hoàn toàn mới, đồng thời phản ánh khả năng tiếp cận nhanh của xe điện trong nhóm khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ.
Mitsubishi Xpander lần đầu mất ngôi sau 6 năm
Ở chiều ngược lại, Mitsubishi Xpander – mẫu MPV từng thống lĩnh phân khúc suốt từ năm 2019 – khép lại năm 2025 với doanh số 19.891 xe. Dù vẫn là một con số đáng kể, kết quả này thấp hơn rõ rệt so với Limo Green và đánh dấu lần đầu tiên sau 6 năm Xpander không còn giữ vị trí số một.
Sự thay đổi này được xem là bước ngoặt quan trọng của thị trường MPV Việt Nam. Việc một mẫu MPV điện vượt lên trên dòng xe xăng vốn đã quá quen thuộc cho thấy thói quen tiêu dùng đang dần thay đổi, đặc biệt khi người dùng ngày càng quan tâm đến chi phí vận hành, chính sách ưu đãi và xu hướng giao thông xanh.
Cuộc đua theo tháng: Limo Green tăng tốc cuối năm
Nếu nhìn vào từng giai đoạn, có thể thấy Xpander vẫn duy trì sức bán ổn định trong phần lớn thời gian của năm. Cụ thể, ở tháng 11/2025, doanh số Xpander vẫn cao hơn Limo Green 1.170 xe, cho thấy lợi thế nhất định về độ nhận diện và mạng lưới khách hàng truyền thống.
Tuy nhiên, cục diện đã đảo chiều nhanh chóng trong 3 tháng cuối năm. Riêng tháng 12/2025, VinFast Limo Green ghi nhận doanh số lên tới 10.981 xe, trở thành mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường trong tháng cuối năm. Trong cùng kỳ, Mitsubishi Xpander đạt 2.575 xe – mức bán được đánh giá là tích cực trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, nhưng chưa đủ để giữ vững ngôi đầu phân khúc.
Phân khúc MPV ngày càng phân hóa rõ rệt
Bên cạnh hai cái tên dẫn đầu, phân khúc MPV năm 2025 cũng chứng kiến sự cạnh tranh đa dạng hơn. Toyota Veloz Cross đạt doanh số 8.346 xe, tiếp tục là lựa chọn quen thuộc ở nhóm MPV cỡ nhỏ. Trong khi đó, Toyota Innova Cross bán ra 8.096 xe, cho thấy sức hút ổn định của dòng MPV lai SUV.
Ở nhóm giữa, Kia Carens và Honda BR-V bám sát nhau với doanh số lần lượt 4.168 xe và 4.120 xe. Nhóm cuối bảng chứng kiến sự chênh lệch rõ rệt khi Hyundai Stargazer đạt 3.313 xe, Suzuki XL7 dừng ở mức 2.633 xe.Trong khi đó, Hyundai Custin, Toyota Avanza Premio và Toyota Innova ghi nhận doanh số thấp hơn, phản ánh sự phân hóa ngày càng rõ trong lựa chọn MPV của người tiêu dùng Việt.
Nhìn chung, bức tranh toàn cảnh năm 2025 cho thấy phân khúc MPV đang bước vào giai đoạn tái định hình, cả về sản phẩm lẫn công nghệ. Việc VinFast Limo Green vươn lên vị trí dẫn đầu dù chỉ mới mở bán và bàn giao trong thời gian ngắn được xem là tín hiệu đáng chú ý, đồng thời tạo thêm sức ép cạnh tranh lên các mẫu MPV sử dụng động cơ đốt trong vốn đã quen thuộc suốt nhiều năm qua.
Trang
