Trang
Thị trường ô tô Việt Nam giảm tốc trong tháng 4/2026, song VinFast vẫn giữ vị trí số một nhờ dải xe điện hút khách và doanh số vượt xa các đối thủ.
Nội dung chính
Thị trường ô tô Việt giảm nhịp sau tháng tăng trưởng mạnh
Tháng 4/2026 khép lại với bức tranh không mấy tích cực đối với thị trường ô tô Việt Nam. Dù các hãng xe vẫn duy trì nhiều chương trình kích cầu, từ hỗ trợ lệ phí trước bạ, giảm giá trực tiếp đến tặng phụ kiện, sức mua toàn thị trường vẫn đi xuống so với tháng trước.
Điều này cho thấy việc ưu đãi mạnh chưa đủ để duy trì đà tăng trưởng ổn định, nhất là khi người tiêu dùng ngày càng thận trọng hơn trong các quyết định mua sắm tài sản lớn.
Theo số liệu bán hàng được công bố, các thành viên thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tiêu thụ 31.937 xe trong tháng 4/2026. So với tháng 3, kết quả này giảm 6.767 xe, tương đương khoảng 17%. Đây là mức giảm đáng chú ý trong bối cảnh nhiều thương hiệu đã liên tục đẩy mạnh khuyến mãi nhằm cải thiện lượng xe bán ra.
Nếu cộng thêm doanh số Hyundai do TC Motor phân phối và lượng xe điện VinFast bàn giao, quy mô thị trường trong tháng 4 đạt 60.615 xe. Con số này thấp hơn tháng liền trước 10.244 xe, tương ứng mức giảm 14,5%.
Dữ liệu trên chưa bao gồm kết quả kinh doanh của một số thương hiệu nhập khẩu và nhóm hãng Trung Quốc mới gia nhập Việt Nam, nhưng vẫn phản ánh khá rõ xu hướng chung của thị trường trong tháng.
Dù giảm so với tháng 3, thị trường ô tô Việt Nam vẫn ghi nhận mức tăng trưởng tích cực nếu đặt cạnh cùng kỳ năm trước. Tổng lượng xe tiêu thụ trong tháng 4/2026 cao hơn gần 17.000 xe so với tháng 4/2025, tức tăng khoảng 28%. Điều này cho thấy nhu cầu sở hữu ô tô chưa suy yếu, nhưng diễn biến theo tháng đang trở nên khó đoán hơn.
Một phần nguyên nhân đến từ sự thay đổi trong xu hướng lựa chọn xe của khách hàng. Người mua Việt Nam không chỉ quan tâm đến các yếu tố truyền thống như giá bán, thương hiệu hay khả năng giữ giá, mà còn chú ý nhiều hơn tới chi phí vận hành, công nghệ và tính thân thiện môi trường. Trong bối cảnh đó, xe điện trở thành lựa chọn nổi bật hơn, đặc biệt tại các đô thị lớn.
Ngoài yếu tố nhu cầu, nguồn cung và chu kỳ sản phẩm cũng tác động mạnh đến doanh số từng thương hiệu. Một số mẫu xe gặp tình trạng không đủ hàng giao khách, trong khi một số dòng xe khác lại giảm doanh số do chờ phiên bản nâng cấp. Chính sách ưu đãi thay đổi theo từng giai đoạn cũng khiến sức mua bị phân bổ không đều giữa các tháng.
VinFast vẫn là điểm sáng lớn nhất của thị trường
Trong bối cảnh phần lớn thương hiệu ghi nhận doanh số giảm, VinFast tiếp tục là cái tên nổi bật nhất thị trường ô tô Việt Nam. Hãng xe điện Việt Nam bàn giao 24.774 xe trong tháng 4/2026. Dù thấp hơn tháng 3 khoảng 2.835 xe, kết quả này vẫn giúp VinFast giữ chắc vị trí dẫn đầu toàn thị trường.
Đáng chú ý, doanh số của VinFast trong tháng 4 tương đương gần một nửa tổng lượng xe bán ra nếu tính nhóm VAMA, Hyundai và VinFast. Đây là khoảng cách rất lớn so với các thương hiệu xếp sau, cho thấy xe điện VinFast không còn là hiện tượng nhất thời mà đã trở thành lực kéo quan trọng của thị trường ô tô trong nước.
Sức hút của VinFast đến từ dải sản phẩm ngày càng phủ rộng nhiều phân khúc. Các mẫu xe như Limo Green, VF 3, VF 5, VF 6 và MPV 7 tiếp tục đóng vai trò chủ lực. Đáng chú ý, cả 5 mẫu xe này đều góp mặt trong nhóm 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 4/2026, đồng thời lần lượt chiếm các vị trí dẫn đầu.
VF 3 được xem là mẫu xe có vai trò quan trọng trong việc mở rộng tệp khách hàng của VinFast. Với kích thước nhỏ gọn, chi phí sử dụng thấp và định vị phù hợp môi trường đô thị, mẫu xe này có lợi thế rõ rệt ở nhóm khách hàng mua xe lần đầu hoặc cần phương tiện di chuyển hằng ngày.
Trong khi đó, VF 5 và VF 6 tiếp tục đáp ứng nhóm khách hàng gia đình trẻ, những người muốn chuyển từ xe xăng sang xe điện nhưng vẫn cần không gian thực dụng.
Ở nhóm xe phục vụ kinh doanh dịch vụ, Limo Green và MPV 7 cho thấy định hướng rõ ràng của VinFast trong việc khai thác nhu cầu vận tải xanh. Chi phí vận hành thấp, mạng lưới trạm sạc ngày càng mở rộng và sự hiện diện dày đặc của xe điện trên đường phố đang góp phần thay đổi thói quen sử dụng ô tô tại Việt Nam.
So với VinFast, các thương hiệu truyền thống đều có khoảng cách đáng kể về doanh số. Toyota xếp thứ hai với 6.378 xe bán ra trong tháng 4/2026, giảm 1.765 xe so với tháng trước. Dù vậy, Toyota vẫn giữ vị trí dẫn đầu trong nhóm xe dùng động cơ đốt trong và gia tăng khoảng cách với Hyundai.
Hyundai đạt 3.904 xe trong tháng 4, giảm gần 650 xe so với tháng 3. Mitsubishi bán được gần 3.500 xe, trong khi Ford đạt gần 2.900 xe và tiếp tục đứng thứ năm. Việc các dòng xe chủ lực của Ford như Ranger và Everest giảm mạnh đã ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả chung của thương hiệu Mỹ.
Mazda, KIA, THACO Truck và Honda lần lượt là những cái tên tiếp theo. Trong đó, Honda là thương hiệu có mức giảm nhẹ nhất, chỉ thấp hơn tháng trước 9 xe. Tuy nhiên, doanh số tuyệt đối của Honda vẫn chưa đủ để cải thiện vị trí trong bảng xếp hạng.
| STT | Thương hiệu ô tô | Doanh số tháng 4/2026 | Doanh số tháng 3/2026 | Cộng dồn năm 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VinFast | 24.774 xe | 27.609 xe | 78.458 xe |
| 2 | Toyota | 6.378 xe | 8.143 xe | 23.263 xe |
| 3 | Hyundai | 3.904 xe | 4.546 xe | 17.402 xe |
| 4 | Mitsubishi | 3.439 xe | 5.086 xe | 15.348 xe |
| 5 | Ford | 2.866 xe | 4.538 xe | 14.998 xe |
| 6 | Mazda | 2.532 xe | 2.796 xe | 10.633 xe |
| 7 | KIA | 2.469 xe | 2.849 xe | 10.545 xe |
| 8 | THACO Truck | 2.451 xe | 2.761 xe | 8.176 xe |
| 9 | Honda | 1.830 xe | 1.839 xe | 7.433 xe |
| 10 | Isuzu | 860 xe | 1.067 xe | 3.383 xe |
Tính chung 4 tháng đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam đạt tổng doanh số 222.654 xe, tăng 60.688 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng nhóm VAMA đạt 126.794 xe, tăng 25%. Nổi bật nhất vẫn là VinFast với 78.458 xe bàn giao sau 4 tháng, qua đó tiếp tục là thương hiệu bán nhiều ô tô nhất tại Việt Nam từ đầu năm.
Kết quả này cho thấy cục diện thị trường đang thay đổi nhanh. Trong khi nhiều hãng xe truyền thống vẫn phụ thuộc vào chu kỳ khuyến mãi và các mẫu xe chủ lực, VinFast lại đang tận dụng tốt xu hướng điện hóa để gia tăng thị phần.
Trang
