Dù thị trường khởi sắc trở lại sau kỳ nghỉ Tết, Toyota Wigo lại tụt dốc mạnh về doanh số trong tháng 3/2026, đứng đầu nhóm xe bán kém nhất.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 3/2026 đã có tín hiệu khởi sắc trở lại sau thời điểm tiêu dùng chững lại vì kỳ nghỉ Tết. Tuy nhiên, sự phục hồi này không diễn ra đồng đều, khi vẫn có nhiều mẫu xe rơi vào nhóm bán chậm nhất toàn thị trường. Đáng chú ý, danh sách 10 mẫu xe có doanh số thấp nhất đã có sự thay đổi so với tháng trước, phản ánh rõ những biến động về nhu cầu và nguồn cung.
Một trong những điểm đáng chú ý là Honda BR-V đã biến mất khỏi danh sách, thay vào đó là sự xuất hiện bất ngờ của Toyota Wigo. Mẫu hatchback cỡ nhỏ này gây chú ý khi chỉ tiêu thụ được đúng 2 xe trong tháng 3 vừa qua, giảm tới 94,2% so với tháng trước đó. Dù vậy, tính chung trong quý I/2026, Wigo vẫn đạt tổng doanh số 200 chiếc.
Hiện chưa có thông tin chính thức giải thích sự sụt giảm mạnh này, nhưng nhiều khả năng yếu tố nguồn cung đã ảnh hưởng đáng kể. Dù sở hữu mức giá khởi điểm 405 triệu đồng, Toyota Wigo lại không tạo được sức hút lớn do kích thước nhỏ, không gian nội thất hạn chế và trang bị chỉ ở mức cơ bản.
Xếp ngay sau Wigo là Toyota Corolla Altis với doanh số chỉ 5 chiếc trong tháng 3, tăng nhẹ 1 xe so với tháng liền trước. Tổng lượng xe bán ra trong 3 tháng đầu năm của mẫu sedan hạng C này đạt 15 chiếc - một con số khá khiêm tốn so với vị thế của dòng xe từng rất phổ biến.
Ở vị trí thứ ba là Suzuki Swift với 6 xe bán ra trong tháng 3, giảm một nửa so với tháng trước đó. Lũy kế quý I/2026, mẫu hatchback hạng B này chỉ đạt 57 xe, cho thấy sức hút đang giảm dần trong bối cảnh thị trường ngày càng nhiều lựa chọn.
Isuzu mu-X tiếp tục là cái tên quen thuộc trong nhóm xe bán chậm. Trong tháng 3, mẫu SUV này ghi nhận 16 xe được giao đến tay khách hàng, tăng 23% theo tháng. Dù có cải thiện, tổng doanh số quý I của mu-X vẫn chỉ dừng ở mức 59 chiếc, phản ánh sức cạnh tranh còn hạn chế trong phân khúc.
Toyota tiếp tục góp mặt với Land Cruiser Prado - mẫu SUV hạng sang có giá từ 3,46 đến 3,48 tỷ đồng. Trong tháng 3/2026, xe đạt doanh số 27 chiếc, tăng mạnh 170%. Tổng cộng từ đầu năm đến nay, đã có 84 chiếc Land Cruiser Prado được bán ra. Với mức giá cao, kết quả này được xem là khá tích cực, cho thấy dòng xe này vẫn giữ được tệp khách hàng riêng.
Tương tự, Toyota Alphard - mẫu MPV cao cấp với giá dao động từ 4,37 đến 4,415 tỷ đồng - cũng nằm trong danh sách. Trong tháng 3, mẫu xe này bán được 30 chiếc, tăng 20%. Doanh số cộng dồn quý I đạt 87 xe. Việc xuất hiện trong nhóm bán chậm là điều dễ hiểu khi Alphard chỉ hướng đến nhóm khách hàng rất nhỏ.
Một cái tên đáng chú ý khác là Suzuki Jimny. Mẫu SUV cỡ nhỏ này đạt doanh số 31 xe trong tháng 3, tăng tới 342,8%. Tuy nhiên, tính chung 3 tháng đầu năm, Jimny chỉ đạt 75 xe.Với giá bán từ 789 triệu đồng, thiết kế 4 chỗ, tiện nghi và an toàn ở mức cơ bản, mẫu xe này chưa thể tiếp cận số đông khách hàng. Ngoài ra, việc nhập khẩu từ Nhật Bản khiến nguồn cung bị hạn chế.
Hyundai Elantra tiếp tục góp mặt trong danh sách với 36 xe bán ra trong tháng 3, tăng 16,1% theo tháng. Tổng doanh số quý I của mẫu sedan này đạt 124 chiếc. Dù từng là cái tên nổi bật trong phân khúc, Elantra hiện đang chịu áp lực cạnh tranh lớn từ các đối thủ.
Kia Sorento cũng không thoát khỏi nhóm bán chậm khi chỉ đạt 60 xe bàn giao đến khách hàng trong tháng 3, dù tăng tới 106,8%. Tổng doanh số quý I của mẫu SUV này là 194 xe. Mức giá từ 1,249 - 1,469 tỷ đồng được xem là rào cản lớn khiến Sorento khó bứt phá.
Khép lại danh sách là Toyota Land Cruiser với 64 xe bán ra trong tháng. Dù có tệp khách hàng trung thành, mức giá khởi điểm từ 4,58 tỷ đồng khiến mẫu SUV này khó đạt doanh số cao.
Nhìn tổng thể, danh sách các mẫu xe bán chậm trong tháng 3/2026 cho thấy hai xu hướng rõ rệt. Một là những mẫu xe giá rẻ nhưng thiếu hấp dẫn về trang bị hoặc gặp vấn đề nguồn cung. Hai là các dòng xe cao cấp có giá bán rất cao, chỉ phục vụ nhóm khách hàng nhỏ.
Trang


















