Trang
TMT Motors đang chuẩn bị gia nhập thị trường xe máy điện Việt Nam với 5 mẫu xe mới, sử dụng pin LFP, hướng tới nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Nội dung chính
Mới đây, TMT Motors đã bất ngờ cập nhật chuyên mục E-Motor trên website chính thức, cho thấy hãng đang ở rất gần thời điểm tung ra dải xe máy điện đầu tiên tại Việt Nam.
Danh mục sản phẩm được công bố gồm 5 mẫu xe mang tên Super Max, Iris, Tansy, K1 và T2. Toàn bộ đều sử dụng pin công nghệ LFP - loại pin hiện phổ biến trên nhiều dòng xe điện nhờ ưu điểm về độ bền và khả năng an toàn.
Trong số này, Super Max được định hướng phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa, còn bốn sản phẩm còn lại nhắm tới nhóm khách hàng cá nhân.
TMT Super Max
Super Max sở hữu thiết kế thực dụng dành cho hoạt động giao hàng trong đô thị. Xe sử dụng yên đơn, phần phía sau có thể chở hàng hoặc lắp thùng chứa chuyên dụng. Kiểu dáng của mẫu xe này gợi liên tưởng tới dòng Camel của Selex Motors.
Theo thông số ban đầu, Super Max dùng động cơ điện công suất 6 kW, tốc độ tối đa đạt 70 km/h. Khi lắp đủ 3 bộ pin, mẫu xe này có thể di chuyển tối đa 180 km sau mỗi lần sạc đầy.
Một chi tiết đáng chú ý là hệ thống treo phía sau sử dụng tới 4 giảm xóc, bố trí hai bên thân xe. Thiết kế này được cho là nhằm tăng khả năng chịu tải khi vận hành trong điều kiện chở hàng liên tục.
TMT Iris
TMT Iris là mẫu có phong cách gần với xe tay ga chạy xăng truyền thống. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn định vị kéo dài, trong khi cụm đèn chính tạo cảm giác khá giống Vespa Sprint.
Mẫu scooter điện này được trang bị động cơ 3 kW, đạt vận tốc tối đa 70 km/h. Xe dùng hai bộ pin LFP, cho phạm vi hoạt động khoảng 150 km sau mỗi lần sạc. Ngoài ra, xe còn sở hữu phanh đĩa đôi, chống nước IP67 và màn hình LED hiển thị thông tin.
TMT Tansy
Dành cho đối tượng khách hàng là học sinh, TMT Tansy có tốc độ giới hạn ở mức 50 km/h. Xe sở hữu động cơ điện 1,2 kW kết hợp hai viên pin, mang đến quãng đường di chuyển tối đa 120 km sau khi sạc đầy.
Khi chính thức bán ra, Tansy sẽ là đối thủ cạnh tranh của các mẫu xe dành cho học sinh đang phổ biến trên thị trường như VinFast Evo Lite, VinFast Evo Grand Lite hay VinFast Evo Lite Neo.
TMT K1 và T2
Hai mẫu K1 và T2 hiện chưa được công bố đầy đủ hình ảnh, song TMT Motors xác nhận cả hai đều dùng động cơ điện 3 kW và có thể đạt vận tốc tối đa 70 km/h.
Điểm khác biệt nằm ở quãng đường di chuyển. K1 sử dụng hai bộ pin cho tầm vận hành khoảng 150 km, trong khi T2 có thể đi tối đa 180 km sau mỗi lần sạc.
Hiện hãng chưa công bố giá bán cụ thể cho bất kỳ mẫu xe nào. Tuy nhiên, việc đăng tải đồng loạt hình ảnh và thông số kỹ thuật cho thấy thời điểm ra mắt chính thức đã khá cận kề.
Sự tham gia của TMT Motors được dự báo sẽ khiến thị trường xe máy điện Việt Nam cạnh tranh mạnh hơn trong thời gian tới. Hiện sân chơi này đang có sự hiện diện của nhiều thương hiệu lớn như VinFast, Yadea, Dat Bike, Honda hay Yamaha.
Trước đó, TMT Motors từng đặt mục tiêu tung 5 mẫu xe điện từ quý IV/2025 nhưng tiến độ thực tế chậm hơn dự kiến. Ngoài kế hoạch xe máy điện, năm 2026 cũng được xem là giai đoạn bận rộn với hãng khi chuẩn bị bán mẫu ô tô điện cỡ nhỏ Nano S05, đồng thời mở rộng danh mục sản phẩm Wuling và triển khai hạ tầng trạm sạc công cộng tại Việt Nam.
Trang
