Trung Quốc - Chery Tiggo 9 phiên bản hybrid sạc điện (plug-in hybrid) được đổi tên thành Fengyun T9, sở hữu phạm vi hoạt động lên tới 1.321 km.
Vào ngày 16/10 vừa qua, hãng xe Chery đã chính thức trình làng Fengyun T9 tại sự kiện Chery Technology DAY được tổ chức ở Trung Quốc.
Đây là phiên bản hybrid sạc điện (plug-in hybrid) của mẫu SUV chạy xăng Tiggo 9. Dự kiến, Fengyun T9 sã có mặt trên thị trường Trung Quốc vào quý IV năm nay.
Dòng xe Fengyun sẽ chính thức ra mắt ngay trong tháng 10 này. Theo ông Li Xueyong - Phó Tổng Giám đốc Chery kiêm Tổng Giám đốc thương hiệu con Jetour, hai mẫu xe đầu tiên được giới thiệu trong năm nay là Fengyun A8 và Fengyun T6.
Sau đó, các mẫu xe tiếp theo bao gồm Fengyun T9, Fengyun A9, and Fengyun T11 sẽ được ra mắt vào năm sau. Hơn nữa, vào năm 2024, các mẫu xe hybrid sẽ chiếm 1/3 tổng sản lượng xe xuất xưởng của Chery.
Được định vị trong phân khúc SUV cỡ trung, kích thước của Fengyun T9 về cơ bản giống với Tiggo 9 với thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.820 x 1.930 x 1.710 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.820 mm.
Về ngoại hình, Fengyun T9 có thiết kế giống với Tiggo 9. Mặt ca-lăng khép kín với đường viền mới cùng đèn pha dài và hẹp.
Vòng ra phía sau, đèn hậu xuyên thấu có thiết kế ma trận, bên dưới đèn hậu là dòng chữ "CHERY".
Nhìn từ bên hông, Fengyun T9 được áp dụng thiết kế mui lửng cùng tay nắm cửa ẩn, tạo nên sự cao cấp cũng như phong cách thời trang rất phù hợp cho mẫu xe gia đình năng động. Xe sử dụng bộ vành đa chấu.
Bên trong khoang lái, nội thất của Fengyun T9 tương tự như Tiggo 9 với hai màn hình 12,3 inch ở phía trước, một bên hiển thị thông tin vận hành, bên còn lại phục vụ cho thông tin giải trí. Cả hai màn hình đều được điều khiển bởi chip Qualcomm Snapdragon 8155.
Hệ truyền động của chiếc SUV cỡ trung này sử dụng công nghệ Kungpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM, bao gồm động cơ 1.5T và mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu kết hợp với hộp số 3DHT cùng gói pin 34,4 kWh.
Fengyun T9 sẽ có cả phiên bản dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh. Công suất tối đa của bản dẫn động cầu trước là 221 mã lực và thông số tương đương của bản dẫn động bốn bánh là 456 mã lực. Mức tiêu hao nhiên liệu là 5,7 lít/100 km.
Phạm vi hoạt động thuần điện của bản dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh lần lượt là 160 km và 150 km, trong khi quãng đường di chuyển toàn diện tương ứng là 1.321 km và 1.100 km.
Thời gian tăng tốc 0 – 100 km/h của hai phiên bản lần lượt là 8,4 giây và 4,9 giây. Với sạc nhanh, xe mất 22 phút để sạc từ 30% - 80% pin.
Chery là thương hiệu ô tô lớn đến từ Trung Quốc và đã có kế hoạch phân phối tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Công ty cho biết việc bán xe dự kiến sẽ bắt đầu vào đầu năm 2024.
Không giống như khi vào thị trường Việt Nam cách đây hơn chục năm, hãng sẽ bán xe dưới hai thương hiệu con là Omoda và Jaecoo chứ không phải dưới thương hiệu Chery.
Những mẫu xe dự kiến được đưa về bao gồm Omoda 5 là CUV cỡ B, Omoda S5 nằm ở phân khúc C còn S5 GT là bản thể thao của S5. Trong khi đó, mẫu xe Jaecoo 7 sẽ là đối thủ tiềm năng với các CUV hạng B hoặc B+ như Toyota Corolla Cross và Mazda CX-30.
Quỳnh Trang
