Trang
Theo thông tin từ các tư vấn bán hàng, Lynk & Co 900 hiện đã bắt đầu nhận đặt cọc và dự kiến mở bán tại Việt Nam trong năm 2026. Mức giá tạm tính được hé lộ vào khoảng 3,2 tỷ đồng.
Nội dung chính
Tại Vietnam Mobility Show 2025 diễn ra từ ngày 26 - 28/12 vừa qua, Lynk & Co đã mang đến trưng bày mẫu SUV đầu bảng Lynk & Co 900.
Theo thông tin từ các tư vấn bán hàng, Lynk & Co 900 hiện đã bắt đầu nhận đặt cọc và dự kiến chính thức ra mắt tại Việt Nam trong năm 2026. Mức giá tạm tính được hé lộ vào khoảng 3,2 tỷ đồng.
Thiết kế bề thế, điểm nhấn màn hình LED độc đáo
Về ngoại hình, Lynk & Co 900 mang phong cách thiết kế gợi liên tưởng đến Range Rover, với phần đầu xe bo tròn, mềm mại nhưng thân và đuôi xe lại vuông vức. Ngôn ngữ tạo hình tổng thể hướng đến sự tối giản, bề thế.
Điểm nhấn nổi bật nhất nằm ở mặt ca-lăng, nơi Lynk & Co trang bị một màn hình LED lớn với hơn 10.000 bóng LED nhỏ. Thông qua màn hình trung tâm, người dùng có thể tùy chỉnh hiển thị chữ, hình ảnh, màu sắc hoặc thông điệp cá nhân hóa. Phía đuôi xe cũng được tích hợp màn hình LED tương tự, tạo sự đồng bộ trong thiết kế.
Ngoài ra, Lynk & Co 900 còn được trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng, cho phép nâng hạ gầm xe hoặc tự động điều chỉnh độ cao theo tốc độ vận hành.
Khoang lái tràn ngập công nghệ
Khoang nội thất của Lynk & Co 900 thể hiện rõ định hướng công nghệ cao – đặc trưng đang được nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc theo đuổi ở phân khúc xe cao cấp. Chiếc xe trưng bày tại Việt Nam sở hữu tông màu nội thất đỏ Sauvignon nổi bật.
Vô-lăng thiết kế hai chấu, đáy phẳng, bọc da phối hai màu, phía sau là màn hình kỹ thuật số kích thước nhỏ dùng để hiển thị các thông tin vận hành cơ bản. Tổng thể khoang lái được bố trí theo phong cách phẳng, hạn chế tối đa nút bấm vật lý, trong khi cần số điện tử được đặt phía sau vô-lăng nhằm giải phóng không gian khu vực trung tâm.
Hầu hết các chức năng điều khiển trên xe đều thao tác thông qua màn hình trung tâm cỡ lớn 30 inch, độ phân giải 6K, kéo dài từ khu vực "yên ngựa" sang ghế phụ phía trước. Hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon là trang bị tiêu chuẩn.
Lynk & Co 900 sở hữu cấu hình 6 ghế, trong đó hàng ghế thứ hai được thiết kế theo phong cách thương gia. Các ghế này tích hợp đầy đủ tính năng cao cấp như massage, thông gió, bệ đỡ chân và đặc biệt có thể xoay 180 độ bằng nút chỉnh điện đặt gần cửa.
Ở chế độ đặc biệt, ghế hàng thứ hai có thể xoay đối diện hàng ghế thứ ba, tạo không gian sinh hoạt linh hoạt. Hàng ghế này cũng được trang bị màn hình giải trí 30 inch, cho phép xem phim, nghe nhạc hoặc chơi game, gợi nhớ đến thiết kế trên BMW Series 7.
Hàng ghế thứ ba được đánh giá đủ rộng cho người trưởng thành, đi kèm nhiều hộc để đồ, cổng sạc bố trí khắp cabin.Khoang hành lý của xe kết hợp chỉnh điện và chỉnh cơ, đồng thời có khả năng hạ gầm để thuận tiện cho việc xếp dỡ đồ đạc.
Động cơ PHEV mạnh 724 mã lực, tầm vận hành 1.350 km
Về vận hành, Lynk & Co 900 sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV), kết hợp động cơ xăng 2.0L tăng áp và ba mô-tơ điện. Tổng công suất đạt 724 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.038 Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Bộ pin dung lượng 52,38 kWh cho phép xe di chuyển thuần điện khoảng 220 km, trong khi phạm vi hoạt động kết hợp lên tới 1.350 km.
Với mức giá dự kiến hơn 3 tỷ đồng, Lynk & Co 900 hướng đến nhóm khách hàng có tiềm lực tài chính mạnh nhưng không quá đặt nặng yếu tố thương hiệu truyền thống.
Ở nhóm SUV cỡ lớn phổ thông tại Việt Nam, mẫu xe có giá bán cao nhất hiện nay là Jeep Grand Cherokee L nhập khẩu từ Mỹ, với mức giá trên 6,3 tỷ đồng. Xếp sau là Toyota Land Cruiser nhập Nhật Bản có giá khoảng 4,58 tỷ đồng.
Trang
