Trang
Lượng tiêu thụ sedan hạng C tại Việt Nam giảm đáng kể trong tháng 2/2026. Dù vậy, Mazda3 vẫn duy trì vị trí số một với khoảng cách lớn so với các mẫu xe khác.
Theo số liệu bán hàng mới nhất, phân khúc sedan cỡ C tại Việt Nam trong tháng 2/2026 chỉ đạt 270 xe, giảm mạnh so với 557 xe của tháng trước. Như vậy, lượng tiêu thụ của phân khúc này đã giảm tới 51,5% chỉ sau một tháng.
Diễn biến này cho thấy sức mua đối với sedan hạng C tiếp tục suy yếu. So với giai đoạn trước đây, khi phân khúc này từng đạt doanh số hàng nghìn xe mỗi tháng, quy mô thị trường hiện nay đã thu hẹp đáng kể.
Tính chung hai tháng đầu năm 2026, tổng lượng xe sedan cỡ C bán ra đạt 827 chiếc. Nhiều mẫu xe từng có thời điểm đạt doanh số vài trăm chiếc mỗi tháng, nhưng hiện nay phần lớn chỉ duy trì ở mức vài chục xe.
| STT | Mẫu xe | Tháng 2/2026 | Tháng 1/2026 | Lũy kế 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda3 | 203 | 406 | 609 |
| 2 | Honda Civic | 32 | 88 | 120 |
| 3 | Hyundai Elantra | 31 | 57 | 88 |
| 4 | Toyota Corolla Altis | 4 | 6 | 10 |
| Đơn vị: xe | ||||
Trong đó, Mazda3 vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc. Sau hai tháng đầu năm, mẫu sedan của Mazda đạt tổng doanh số 609 xe, tương đương khoảng 73,6% thị phần.
Tuy vậy, ngay cả mẫu xe dẫn đầu cũng không tránh khỏi xu hướng giảm chung. Từ mức 406 xe trong tháng 1, doanh số Mazda3 giảm xuống còn 203 xe trong tháng 2, tương đương mức giảm gần một nửa.
Đứng sau Mazda3 là Honda Civic với doanh số cộng dồn 120 xe sau 2 tháng đầu năm 2026. Mẫu sedan này ghi nhận 88 xe trong tháng 1 nhưng sang tháng 2 chỉ còn 32 xe, mức giảm hơn 60%.
Ở nhóm dưới, Hyundai Elantra có tổng cộng 88 xe bán ra trong hai tháng. Lượng bán của mẫu xe này giảm từ 57 xe trong tháng 1 xuống còn 31 xe trong tháng 2.
Trong khi đó, Toyota Corolla Altis tiếp tục có kết quả khiêm tốn nhất. Hai tháng đầu năm, mẫu sedan của Toyota chỉ tiêu thụ được 10 xe, trong đó 6 xe bán ra trong tháng 1 và 4 xe trong tháng 2.
Riêng Kia K3, hãng xe Hàn Quốc đã ngừng công bố số liệu bán hàng từ đầu năm 2026. Trước đó, mẫu xe này thường xuyên nằm trong nhóm bán chạy của phân khúc.
Sự suy giảm của sedan hạng C phần nào phản ánh xu hướng thay đổi trong lựa chọn của người mua ô tô tại Việt Nam. Trong những năm gần đây, các dòng xe gầm cao như SUV và crossover ngày càng được ưa chuộng.
Ưu điểm về khoảng sáng gầm, tầm nhìn rộng và khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều điều kiện đường sá giúp nhóm xe này trở nên hấp dẫn hơn với người tiêu dùng.
Bên cạnh đó, các hãng xe liên tục mở rộng danh mục sản phẩm ở phân khúc SUV và crossover, đặc biệt là nhóm xe cỡ nhỏ và cỡ trung với mức giá tương đương sedan hạng C. Khi khoảng cách giá không còn quá lớn, nhiều khách hàng đã chuyển sang lựa chọn xe gầm cao, khiến sức hút của sedan truyền thống ngày càng giảm.
Trang
