Trang
Khi xe buộc phải dừng trên cao tốc vì sự cố, việc cảnh báo sớm cho phương tiện phía sau là yếu tố đặc biệt quan trọng. Một số thiết bị nhỏ gọn, giá không cao nhưng có thể hỗ trợ an toàn đáng kể.
Nội dung chính
Ở tốc độ cao, một chiếc ô tô nằm bất động trên phần đường xe chạy có thể tạo ra tình huống đặc biệt nguy hiểm. Tài xế phía sau chỉ có vài giây để quan sát, giảm tốc hoặc chuyển làn, trong khi khoảng cách phanh tăng đáng kể khi mặt đường trơn, trời tối hoặc tầm nhìn hạn chế.
Bởi vậy, ngoài dụng cụ thay lốp, dây câu bình hay bộ vá lốp, thiết bị cảnh báo khẩn cấp cũng là món đồ nên có thường trực trong khoang hành lý. Trên thị trường hiện nay, tài xế có thể lựa chọn từ loại tam giác phản quang đơn giản cho đến thiết bị phát sáng chủ động.
Ba lựa chọn phổ biến, giá từ vài chục đến vài trăm nghìn đồng
Tam giác phản quang là thiết bị dễ tiếp cận nhất. Sản phẩm thường có giá dưới 100.000 đồng, có thể gập lại khi không dùng nên gần như không chiếm nhiều diện tích trong xe.
Thiết bị không cần pin. Khi ánh sáng từ đèn pha phương tiện phía sau chiếu tới, bề mặt phản quang sẽ trả lại ánh sáng, qua đó giúp người lái nhận ra vật cản phía trước. Đây cũng là ưu điểm lớn vì tài xế không phải lo thiết bị hết điện sau thời gian dài cất giữ.
Đổi lại, hiệu quả nhận diện phụ thuộc vào nguồn sáng bên ngoài. Mưa lớn, sương mù hoặc điều kiện tầm nhìn kém có thể làm giảm khả năng cảnh báo. Những mẫu giá rẻ có chân đế nhẹ cũng dễ bị xê dịch bởi gió hoặc luồng khí mạnh khi xe tải, xe khách chạy qua.
Muốn tăng khả năng nhận biết trong đêm, tài xế có thể chọn tam giác phản quang tích hợp đèn LED. Giá phổ biến khoảng 150.000-300.000 đồng, tùy kích thước, nguồn cấp điện và chế độ nhấp nháy.
Khác với loại phản quang đơn thuần, đèn LED chủ động phát sáng nên dễ gây chú ý hơn. Một số sản phẩm sử dụng pin sạc kết hợp tấm năng lượng mặt trời, trong khi loại khác dùng pin rời để thuận tiện thay thế.
Tuy nhiên, đây cũng là điểm cần lưu ý. Thiết bị nếu bị bỏ quên nhiều tháng trong cốp có thể hết pin đúng lúc cần sử dụng. Vì vậy, loại kết hợp cả LED và vật liệu phản quang sẽ an toàn hơn: đèn hết điện nhưng phần phản quang vẫn còn tác dụng.
Một lựa chọn khác là cọc tiêu giao thông loại nhỏ. Nhờ chiều cao lớn hơn tam giác cảnh báo, cọc tiêu có thể nổi bật hơn trong tầm nhìn của phương tiện phía sau. Nếu mang theo nhiều chiếc, tài xế còn có thể bố trí thành một dải dẫn hướng trước vị trí xe gặp sự cố.
Giá cọc tiêu mini thường dao động khoảng 100.000-150.000 đồng. Một số loại có thể gập hoặc cuộn lại để tiết kiệm diện tích. Khi chọn mua, nên ưu tiên sản phẩm có đế đủ nặng, bề mặt tiếp xúc rộng và dải phản quang lớn, bởi cọc quá nhẹ rất dễ bị đổ khi phương tiện lớn chạy ngang.
Dừng xe trên cao tốc, đặt cảnh báo thế nào cho đúng?
Thiết bị tốt chỉ phát huy tác dụng khi được sử dụng đúng vị trí.
Theo khoản 2, điều 25, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, khi gặp sự cố kỹ thuật hoặc tình huống bất khả kháng buộc phải dừng xe trên cao tốc, người lái cần đưa phương tiện vào làn dừng khẩn cấp cùng chiều nếu có thể và bật đèn cảnh báo nguy hiểm.
Trường hợp xe không thể di chuyển vào làn dừng khẩn cấp và buộc phải nằm trên một phần làn xe chạy, yêu cầu an toàn cao hơn. Tài xế phải bật đèn khẩn cấp, đặt biển "Chú ý xe đỗ" hoặc đèn cảnh báo phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 m, đồng thời nhanh chóng thông báo cho lực lượng Cảnh sát giao thông hoặc đơn vị quản lý tuyến cao tốc.
Việc không thực hiện đúng quy định có thể khiến người lái chịu mức phạt đáng kể. Theo điểm c, khoản 7, điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi dừng, đỗ không đúng quy định trên cao tốc hoặc không thực hiện cảnh báo theo yêu cầu khi gặp sự cố có thể bị phạt từ 12-14 triệu đồng. Vi phạm thuộc trường hợp này còn bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe, theo điểm c, khoản 16, điều 6 Nghị định 168.
Trang
