Trang
Liên tiếp hai cơn bão đổ bộ gây mưa lớn, ngập sâu khiến hàng nghìn ô tô hư hỏng, nhiều người dân đã chia sẻ cách dùng bạt và phao để bảo vệ phương tiện, giúp hạn chế thiệt hại tài sản.
Trong vòng một tuần, Việt Nam liên tiếp hứng chịu hai trận bão lớn, khiến mưa kéo dài và gây ngập sâu tại nhiều khu vực, đặc biệt ở các tỉnh miền Bắc. Hàng nghìn ô tô và xe máy bị chết máy, thủy kích, dẫn đến chi phí sửa chữa và khắc phục rất cao cho người dân.
Nhiều chủ xe ở các đô thị lớn và khu vực thường xuyên ngập đã phải tìm cách phòng tránh. Trong đó, biện pháp sử dụng bạt và phao nổi để bảo vệ xe được cộng đồng mạng truyền tai nhau như một giải pháp tạm thời nhưng hiệu quả.
Theo chia sẻ của nhiều người, cách đơn giản nhất là dùng tấm bạt lớn lót từ dưới sàn xe lên tới nóc và cố định bằng cách buộc hoặc treo ở bốn góc. Lớp nilon này có tác dụng ngăn nước thấm vào xe, đặc biệt trong những trận mưa ngập không quá sâu.
Tuy nhiên, với các khu vực có nguy cơ ngập sâu hơn 1m, nhiều chủ xe khuyên cần kết hợp thêm phao nổi. Điển hình như một người dân tại Hà Giang đã đặt tấm phao lớn dưới lớp bạt, sau đó lái chiếc ô tô Peugeot của mình lên giữa phao rồi gói bạt kín lại.
Khi mưa lớn do ảnh hưởng bão Matmo trút xuống các tỉnh miền Bắc ngày 7-10 khiến nhà anh ngập nặng, chiếc xe vẫn an toàn nhờ lớp bạt và phao. Câu chuyện này nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội và được nhiều người dân khen ngợi.
Giải pháp "gói bạt, đặt phao" tuy hiệu quả nhưng cũng gây ra nhiều tranh luận. Một số người lo ngại việc sử dụng bạt xây dựng thông thường có thể làm xước nhẹ phần sơn xe, nhất là ở các góc và cạnh, khi tháo dỡ sau khi nước rút.
Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng chi phí sơn lại vài vết xước vẫn thấp hơn rất nhiều so với việc xe bị thủy kích, hỏng động cơ hoặc giảm giá trị khi bán lại do từng bị ngập nước.
Một số chủ xe có điều kiện hơn chọn mua các loại bạt chống nước chuyên dụng cho ô tô. Những sản phẩm này được thiết kế vừa vặn với nhiều dòng xe và hạn chế tối đa ma sát gây trầy xước. Tuy nhiên, giá thành của chúng khá cao, có thể lên tới 5 triệu đồng/tấm, vượt quá khả năng chi trả của nhiều người dân.
Trang
