Trang
MG ZS thế hệ mới vừa ra mắt Việt Nam với giá 668 triệu đồng, sở hữu hệ truyền động Hybrid+ mạnh gần 200 mã lực, hộp số tự động 3 cấp và hàng loạt tính năng an toàn.
MG ZS Hybrid+ có giá 668 triệu đồng, cạnh tranh Toyota Yaris Cross
Thế hệ mới của MG ZS vừa chính thức được trình làng tại Việt Nam, đánh dấu bước chuyển từ động cơ xăng truyền thống sang công nghệ hybrid.
MG ZS Hybrid+ có giá niêm yết 668 triệu đồng, đi kèm ưu đãi hỗ trợ nhiên liệu trị giá 20 triệu đồng trong giai đoạn đầu ra mắt. Mức giá này thấp hơn 60 triệu đồng so với Toyota Yaris Cross HEV (728 triệu đồng). Một đối thủ khác là BYD Sealion 5 cũng chuẩn bị gia nhập thị trường, với giá dự kiến từ hơn 600 triệu đến khoảng 790 triệu đồng.
Theo nhà phân phối, MG ZS mới đã có mặt tại các đại lý trên toàn quốc từ ngày 16/10. Khách hàng được hưởng chế độ bảo hành 10 năm và dịch vụ cứu hộ hoạt động 24/7. Trong quý IV/2026, MG dự kiến bổ sung 8 đại lý nhằm tăng độ phủ thị trường và nâng cao khả năng phục vụ sau bán hàng.
Ngoại hình thể thao hơn, kích thước gia tăng
Dù vẫn giữ những đường nét đặc trưng của dòng ZS, thế hệ mới được làm mới đáng kể ở phần đầu. Lưới tản nhiệt mở rộng theo chiều ngang tạo cảm giác bề thế, kết hợp cụm đèn LED Projector sắc nét. Thân xe xuất hiện những đường tạo hình khỏe khoắn, đi cùng bộ mâm hợp kim 18 inch.
MG ZS mới có chiều dài 4.430 mm, chiều rộng 1.818 mm, chiều cao 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.610 mm. So với đời trước, xe dài hơn 107 mm, trục cơ sở tăng 25 mm. Những thay đổi này tạo điều kiện cải thiện không gian sử dụng, đặc biệt ở khu vực hành khách.
Khoang hành lý đạt dung tích 443 lít, đáp ứng nhu cầu chứa đồ khi di chuyển hằng ngày. Khi cần chở vật dụng lớn, người dùng có thể gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng sức chứa lên 1.457 lít.
Nội thất hiện đại, bổ sung nhiều tiện ích thực dụng
Không gian bên trong MG ZS Hybrid+ được thiết kế lại với bảng táp-lô trải ngang, tạo cảm giác gọn gàng. Trung tâm là màn hình cảm ứng 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch sau vô-lăng.
Cabin sử dụng hai tông màu đen và vani, đi kèm các chi tiết bọc da nhằm tăng tính thẩm mỹ. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng, hàng ghế trước có chức năng sưởi. Những tiện nghi khác gồm cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động tích hợp lọc bụi PM2.5, sạc không dây và cửa cốp điều khiển điện.
Một chi tiết đáng chú ý là cổng USB đặt gần chân gương chiếu hậu bên trong, giúp việc lắp camera hành trình thuận tiện hơn mà không cần đi dây nguồn dài. Xe cũng bố trí cổng USB và Type-C cho cả hai hàng ghế.
Ngoài ra, các phím điều khiển trên vô-lăng có thể tùy chỉnh để truy cập nhanh camera 360 độ, điều hòa hoặc thay đổi mức độ thu hồi năng lượng khi giảm tốc.
Động cơ Hybrid+ mạnh gần 200 mã lực, tiêu thụ 4,53 lít/100 km
Nâng cấp quan trọng nhất của MG ZS thế hệ mới nằm ở hệ truyền động Hybrid+, lần đầu được MG đưa lên một mẫu xe phân phối tại Việt Nam. Cấu hình này kết hợp động cơ xăng 1.5L ( 101 mã lực, 128 Nm) với mô-tơ điện (131 mã lực, 250 Nm).
Theo công bố của hãng, tổng công suất hệ thống đạt khoảng 197 mã lực. Bộ pin dung lượng 1,83 kWh đóng vai trò cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện và hỗ trợ quá trình vận hành.
Khác với nhiều mẫu hybrid sử dụng hộp số e-CVT, MG ZS Hybrid+ được trang bị hộp số tự động 3 cấp 3-eAT. Hệ thống có khả năng phối hợp hai nguồn động lực linh hoạt, từ vận hành hoàn toàn bằng điện, hybrid nối tiếp, hybrid song song đến sử dụng trực tiếp động cơ xăng và tái tạo năng lượng khi giảm tốc.
Khi xe di chuyển ở tốc độ thấp, mô-tơ điện có thể đảm nhiệm vai trò dẫn động chính. Khi xe tăng tốc, động cơ xăng tham gia để đáp ứng nhu cầu vận hành.
MG công bố ZS Hybrid+ có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 8,7 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp được đưa ra là 4,53 lít/100 km.
Bổ sung gói MG Pilot, đạt chứng nhận an toàn 5 sao ANCAP
Về công nghệ an toàn, MG ZS Hybrid+ được trang bị gói hỗ trợ lái MG Pilot với nhiều tính năng chủ động như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo nguy cơ va chạm trước và sau, cảnh báo chệch làn cùng hỗ trợ giữ làn đường.
Danh sách công nghệ còn bao gồm giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo mở cửa không an toàn, đèn pha thích ứng và nhận diện giới hạn tốc độ.
Các trang bị tiêu chuẩn khác gồm camera toàn cảnh 360 độ, cảm biến đỗ xe, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp và chức năng Auto Hold. Xe có 6 túi khí và được MG công bố đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của ANCAP.
Một thay đổi nhỏ ở thế hệ mới là việc sử dụng bộ bơm điện kèm dụng cụ vá lốp khẩn cấp thay cho bánh dự phòng thông thường.
