Trang
Hyundai Creta 2027 dần lộ diện qua ảnh chạy thử với sự thay đổi đáng kể về kích thước, thiết kế và công nghệ, hướng đến trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.
Hyundai Creta thế hệ thứ ba đang trong giai đoạn thử nghiệm trước khi ra mắt, dự kiến vào năm 2027. Những hình ảnh mới nhất cho thấy mẫu xe vẫn được ngụy trang dày đặc, nhưng đã hé lộ nhiều chi tiết đáng chú ý như cụm đèn pha dạng hình chữ nhật, nắp ca-pô dựng đứng và tổng thể thân xe mang phong cách vuông vức hơn.
Phần thân xe xuất hiện bộ mâm hợp kim mới, gương chiếu hậu hai tông màu tích hợp đèn báo rẽ, ăng-ten vây cá và đường mái vuốt nhẹ về phía sau.
Một điểm đáng chú ý là Creta đời mới được phát triển trên nền tảng K3 hoàn toàn mới - kiến trúc cũng đang được sử dụng trên Kia Seltos. Nhờ đó, xe có thể gia tăng kích thước đáng kể. Nếu bản hiện tại dài 4.330 mm, phiên bản mới có thể tiến gần mốc 4.500 mm, tiệm cận các đối thủ lớn hơn trong phân khúc.
Nền tảng K3 không chỉ giúp tăng kích thước mà còn cải thiện độ cứng thân xe, giảm độ ồn rung (NVH) và nâng cao độ an toàn kết cấu. Kích thước lớn hơn đồng nghĩa với khoang cabin rộng rãi hơn và dung tích khoang hành lý có thể được cải thiện.
Bên trong cabin, Creta 2027 được kỳ vọng sẽ có bước tiến lớn về công nghệ và tiện nghi. Xe có thể sở hữu vô-lăng thiết kế mới với logo 4 chấm đặc trưng của Hyundai, màn hình giải trí và bảng đồng hồ kích thước lớn hơn, đi kèm giao diện người dùng được làm mới.
Các nguyên mẫu trước đó còn cho thấy sự xuất hiện của tính năng Boss Mode (tối ưu không gian ghế sau) và tựa đầu cho tất cả hành khách hàng ghế thứ hai. Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) và kết nối thông minh nhiều khả năng cũng được nâng cấp đáng kể.
Về vận hành, Hyundai dự kiến vẫn duy trì các tùy chọn động cơ quen thuộc khi ra mắt, bao gồm động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L cho công suất 115 mã lực, động cơ xăng tăng áp 1.5L với công suất 160 mã lực và động cơ diesel 1.5L mạnh 116 mã lực. Các lựa chọn hộp số gồm số sàn 6 cấp, iVT, DCT 7 cấp và số tự động 6 cấp.
Trong giai đoạn tiếp theo, Hyundai Creta thế hệ mới có thể được bổ sung phiên bản sử dụng hệ truyền động kết hợp xăng - điện. Hệ truyền động mới này hiện đang trong quá trình phát triển.
Trang
