Trang
Honda Việt Nam triển khai triệu hồi 748 mô tô Rebel 500, CL500 và CB1000 Hornet để xử lý nguy cơ ở khóa tay lái, ống nhiên liệu và cụm pít-tông theo chương trình sửa chữa hoàn toàn miễn phí.
Nội dung chính
Ba mẫu mô tô nhập khẩu nằm trong diện kiểm tra
Honda Việt Nam vừa công bố chiến dịch triệu hồi đối với ba dòng mô tô phân khối lớn gồm Rebel 500, CL500 và CB1000 Hornet. Các phương tiện liên quan được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan hoặc Nhật Bản, sau đó phân phối chính hãng thông qua hệ thống Honda DreamWing.
Theo doanh nghiệp, tổng cộng 748 xe thuộc diện cần kiểm tra và thay thế phụ tùng. Rebel 500 chiếm số lượng lớn nhất với 724 chiếc, được sản xuất trong giai đoạn 2023-2025. Hai dòng xe còn lại đều thuộc đời 2025, gồm 15 chiếc CL500 và 9 chiếc CB1000 Hornet.
Chi tiết sản phẩm nằm trong diện triệu hồi như sau:
| Sản phẩm | Xuất xứ | Năm sản xuất | Số lượng (xe được HVN phân phối) |
|---|---|---|---|
| Rebel 500 | Thái Lan | 2023-2025 | 724 |
| CL500 | Thái Lan | 2025 | 15 |
| CB1000 Hornet | Nhật Bản | 2025 | 09 |
Honda Việt Nam khẳng định đến thời điểm công bố chiến dịch, hãng chưa ghi nhận trường hợp nào gặp sự cố ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành hoặc an toàn. Việc triệu hồi được thực hiện theo hướng phòng ngừa, nhằm xử lý sớm những nguy cơ kỹ thuật có thể phát sinh trong quá trình sử dụng lâu dài.
Rebel 500 và CL500 có nguy cơ lỏng ốc khóa tay lái
Đối với Rebel 500 và CL500, vấn đề được xác định liên quan đến một số chi tiết ốc tại khu vực khóa tay lái. Trong quá trình xe hoạt động, các chi tiết này có khả năng bị lỏng do điều kiện lắp ráp hoặc tác động kéo dài từ độ rung.
Nếu ốc bị tách khỏi vị trí ban đầu, chi tiết này có thể rơi xuống hoặc mắc vào khu vực tay lái. Khi đó, người điều khiển có thể gặp khó khăn khi chuyển hướng, thậm chí không thể xoay tay lái như bình thường. Tình trạng này làm tăng nguy cơ mất thăng bằng và té ngã, đặc biệt khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao.
Một khả năng khác là cụm khóa tay lái bị bung khỏi vị trí lắp đặt. Dù chưa có tai nạn hay sự cố thực tế được ghi nhận tại Việt Nam, Honda vẫn quyết định thay thế ốc khóa tay lái trên toàn bộ số xe nằm trong phạm vi ảnh hưởng.
Chương trình khắc phục dành cho Rebel 500 và CL500 được triển khai từ ngày 27/7/2026. Phụ tùng mới đã được chuẩn bị để các cơ sở sửa chữa có thể tiếp nhận phương tiện và thực hiện thay thế theo quy trình của nhà sản xuất.
CB1000 Hornet được xử lý hai vấn đề kỹ thuật
Khác với hai mẫu xe 500 phân khối, CB1000 Hornet nằm trong chiến dịch triệu hồi do hai vấn đề riêng biệt, liên quan đến hệ thống nhiên liệu và các chi tiết bên trong động cơ.
Ở vấn đề thứ nhất, ống dẫn nhiên liệu kết nối với bình xăng có thể bị lỏng hoặc tuột khi xe vận hành. Điều này làm phát sinh nguy cơ rò rỉ xăng. Trong trường hợp nhiên liệu chảy xuống khu vực bánh sau, độ bám của lốp với mặt đường có thể suy giảm, khiến xe dễ trượt ngã. Xăng rò rỉ tiếp xúc với các bộ phận có nhiệt độ cao cũng tiềm ẩn rủi ro mất an toàn.
Vấn đề thứ hai bắt nguồn từ quá trình lắp ráp pít-tông và xéc-măng chưa phù hợp, có thể khiến động cơ tiêu thụ lượng dầu bôi trơn lớn hơn bình thường. Nếu người sử dụng không phát hiện kịp thời, xe có thể tiếp tục vận hành trong tình trạng thiếu dầu.
Mức dầu quá thấp có khả năng làm động cơ tăng nhiệt, hư hỏng các chi tiết chuyển động hoặc xảy ra hiện tượng bó cứng. Trong tình huống nghiêm trọng, động cơ bị khóa có thể tác động đến bánh sau, gây mất kiểm soát. Dầu động cơ rò rỉ và tiếp xúc với khu vực sinh nhiệt cũng làm tăng thêm nguy cơ phát sinh sự cố.
Honda Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế ống dẫn nhiên liệu, pít-tông cùng cụm xéc-măng trên những chiếc CB1000 Hornet thuộc dải số khung bị ảnh hưởng. Phụ tùng phục vụ chương trình đã được chuẩn bị từ ngày 27/7/2026.
Khách hàng được sửa chữa miễn phí tại sáu cơ sở
Bộ phận Quan hệ Khách hàng của Honda Việt Nam sẽ chủ động liên hệ với chủ xe qua điện thoại, email hoặc những hình thức tương tự. Khách hàng sau đó được hướng dẫn đưa phương tiện đến Honda DreamWing hoặc cơ sở được ủy nhiệm sửa chữa xe phân khối lớn.
Danh sách cửa hàng sửa chữa:
| STT | Tỉnh/Thành Phố | Tên đại lý | Địa chỉ |
| 1 | Hà Nội | Honda DreamWing Doanh Thu | Tổ 28, Phường Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội |
| 2 | Hồ Chí Minh | Honda DreamWing Phát Tiến | 165 Pasteur, Phường Xuân Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh |
| 3 | Hồ Chí Minh | Honda DreamWing Hoàng Việt | 02 Lãnh Binh Thăng, Phường Phú Thọ, Thành Phố Hồ Chí Minh |
| 4 | Nghệ An | HEAD Hưng Phát 2 | Số 3 Nguyễn Trãi, Phường Vĩnh Hưng, Tỉnh Nghệ An |
| 5 | Đà Nẵng | HEAD Tiến Thu 4 | 149B Phạm Hùng, Phường Hòa Xuân, Thành Phố Đà Nẵng |
| 6 | Đắk Lắk | HEAD Dũng Tiến | 225-227-229 Trần Hưng Đạo, Phường Tuy Hòa, Tỉnh Đắk Lắk |
Thời gian dự kiến để thay ốc khóa tay lái là khoảng 2,5 giờ đối với Rebel 500 và 2,3 giờ với CL500. Riêng CB1000 Hornet cần từ 6,3 đến 10,8 giờ, tùy tình trạng thực tế của từng xe.
Việc xử lý ống dẫn nhiên liệu dự kiến mất một giờ. Với vấn đề động cơ, kỹ thuật viên sẽ xả dầu để kiểm tra. Nếu không phát hiện dị vật, pít-tông và xéc-măng được thay mới trong khoảng 9,8 giờ. Trường hợp xuất hiện dị vật, toàn bộ động cơ sẽ được thay, với thời gian dự kiến 5,3 giờ.
Toàn bộ hoạt động kiểm tra, sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các xe thuộc diện ảnh hưởng đều được Honda Việt Nam thực hiện miễn phí.
Lịch thi đấu AFF Cup 2026
Xem chi tiết →
Đông Timor *
Brunei
Campuchia
Singapore
Đông Timor
Việt Nam
Myanmar
Malaysia
Lào
Thái Lan
Singapore
Đông Timor
Indonesia
Campuchia
Philippines
Myanmar
Malaysia
Lào
Đông Timor
Indonesia
Việt Nam
Singapore
Lào
Philippines
Thái Lan
Malaysia
Campuchia
Đông Timor
Indonesia
Việt Nam
Myanmar
Lào
Philippines
Thái Lan
Việt Nam
Campuchia
Singapore
Indonesia
Thái Lan
Myanmar
Malaysia
Philippines
Trang
