Honda chuẩn bị đưa dây chuyền lắp ráp xe máy điện UC3 về Việt Nam

Thứ sáu, 17/07/2026 11:53 AM (GMT+7)

A A+

Honda dự kiến sẽ chuyển hoạt động lắp ráp xe máy điện UC3 từ Thái Lan về nhà máy tại Việt Nam ở Phú Thọ. Kế hoạch này cho thấy hãng đang tăng tốc chuẩn bị cho nhu cầu xe điện ngày càng lớn tại Việt Nam.

Nội dung chính

Xe máy điện Honda UC3 sắp được sản xuất tại Việt Nam
Mở rộng trạm sạc, hướng đến nhóm khách hàng phổ thông

Xe máy điện Honda UC3 sắp được sản xuất tại Việt Nam

Honda Việt Nam dự kiến lắp ráp mẫu xe máy điện UC3 tại nhà máy của hãng ở tỉnh Phú Thọ, có thể là từ tháng 9/2026. Thông tin được bà Sayaka Arai - Tổng giám đốc Honda Việt Nam - chia sẻ trong cuộc trao đổi với Nikkei Asia.

Sản lượng UC3 trong giai đoạn đầu được dự báo chưa lớn. Tuy nhiên, việc chuyển hoạt động sản xuất từ Thái Lan sang Việt Nam cho thấy Honda đang chuẩn bị cho sự thay đổi nhanh chóng của thị trường xe hai bánh trong nước.

tong-giam-doc-honda-viet-nam-1784195888409

Kế hoạch này được triển khai khi Việt Nam bắt đầu thúc đẩy các chính sách liên quan đến vùng phát thải thấp. Tại Hà Nội, lộ trình hạn chế phương tiện sử dụng động cơ đốt trong ở khu vực trung tâm đang được nghiên cứu và áp dụng từng bước, trong đó có phương án kiểm soát xe máy chạy xăng vào một số thời điểm cuối tuần.

Theo lãnh đạo Honda Việt Nam, nhu cầu tìm hiểu xe máy điện tại các đại lý đã tăng nhanh hơn dự kiến. Giá nhiên liệu cùng sự thay đổi trong thói quen sử dụng phương tiện đang thúc đẩy người tiêu dùng chuyển từ xe số sang xe tay ga hoặc bổ sung thêm một chiếc xe điện phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày.

Thay vì loại bỏ hoàn toàn xe máy xăng, nhiều gia đình hiện có xu hướng mua thêm xe máy điện nhờ mức giá ngày càng dễ tiếp cận. Điều này có thể làm tăng số lượng phương tiện bình quân trong mỗi hộ gia đình, đồng thời tạo ra một nhóm khách hàng mới cho các hãng xe.

Honda cũng không loại trừ khả năng một phần nhu cầu mua xe đang diễn ra sớm hơn kế hoạch do những thay đổi về chính sách và thị trường. Dù vậy, doanh nghiệp cho rằng vẫn cần thêm thời gian để đánh giá ảnh hưởng dài hạn đến sức mua.

Mở rộng trạm sạc, hướng đến nhóm khách hàng phổ thông

Honda kỳ vọng cải thiện thị phần xe máy điện bằng một sản phẩm mới trong năm sau. Hãng xác định phân khúc dưới 30 triệu đồng đang chiếm doanh số lớn nhất và nhiều khả năng sẽ lựa chọn khoảng giá này để tiếp cận số đông người dùng.

Thị trường xe máy Việt Nam vẫn duy trì quy mô đáng kể. Từ năm 2023, năm thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam gồm Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha bán khoảng 2,5-2,65 triệu xe/năm. Mức này thấp hơn khoảng 20% so với giai đoạn cao điểm, nhưng nhu cầu đối với xe xăng vẫn tương đối ổn định.

Ở mảng xe điện, sức ép cạnh tranh ngày càng rõ rệt. VinFast đã bán hơn 400.000 xe máy điện tại Việt Nam trong năm 2025, phản ánh tốc độ mở rộng nhanh của phân khúc này.

Để chuẩn bị cho UC3, nhiều đại lý Honda tại Hà Nội và các địa phương đã bắt đầu lắp đặt thiết bị sạc. Mẫu xe hiện sử dụng chuẩn CHAdeMO, vốn chưa phổ biến trên các dòng xe hai bánh khác.

Honda cho rằng việc nhiều nhà sản xuất cùng áp dụng một chuẩn sạc sẽ cải thiện khả năng tương thích và giúp người dùng thuận tiện hơn. Hãng cũng đặt mục tiêu đưa thêm trạm sạc đến trung tâm thương mại, đại lý và các địa điểm công cộng.

Bài liên quan

Honda Việt Nam bán hơn 1,12 triệu xe máy trong nửa đầu năm 2026

Lịch thi đấu AFF Cup 2026

Xem chi tiết →