Trang
Hàng loạt trụ sạc siêu nhanh cho xe điện do V-Green vận hành đang được lắp đặt trên vỉa hè tại một số tuyến đường ở TP.HCM. Đây là bước tiến mới trong việc mở rộng hạ tầng xe điện đô thị, thúc đẩy người dân chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Nội dung chính
Lắp trụ sạc siêu nhanh trên vỉa hè ở trung tâm TP.HCM
Tại TP.HCM, công nhân đang gấp rút hoàn thiện các trụ sạc siêu nhanh do công ty V-Green (đơn vị vận hành trạm sạc cho VinFast) lắp đặt tại một số tuyến đường như Huyền Trân Công Chúa (sau Dinh Độc Lập), Lê Lai (gần công viên Lê Thị Riêng), công viên Lê Văn Tám và Nhà hát Thành phố.
Ba điểm sạc đầu tiên dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng ngay trong tháng 6, trong khi trụ sạc tại khu vực Nhà hát Thành phố sẽ đi vào hoạt động trong tháng 7.
Các trụ sạc được lắp là loại tủ đứng sử dụng công nghệ sạc siêu nhanh DC công suất 120 kW, có thể sạc đầy pin xe điện chỉ trong 30 phút đến 2 giờ, tùy vào từng dòng xe.
Mô hình sạc kết hợp đỗ xe có thu phí
Các trạm sạc đều bố trí tại khu vực đỗ xe có thu phí không dùng tiền mặt. Người dùng có thể thanh toán qua ứng dụng MyParking hoặc bằng công nghệ RFID với tài khoản VETC. Mức phí đỗ xe dao động từ 20.000 - 25.000 đồng mỗi giờ, chưa bao gồm chi phí sạc điện.
Mô hình sạc vỉa hè (curbside charging) hiện vẫn còn khá mới ở Việt Nam. Trước đây, trụ sạc điện chủ yếu được triển khai tại các trung tâm thương mại, bãi xe riêng hoặc các trạm xăng. Việc đưa trụ sạc ra vỉa hè tại trung tâm thành phố không chỉ giúp tối ưu hóa không gian đô thị mà còn tăng khả năng tiếp cận cho người dân.
Hiện tại, cả TP.HCM và Hà Nội đều đang tích cực thúc đẩy chiến lược chuyển đổi từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện. Trước mắt, chính sách này được ưu tiên áp dụng với xe máy và xe vận tải công nghệ. Để hiện thực hóa mục tiêu đó, việc mở rộng hệ thống trạm sạc là bước đi tất yếu.
Mô hình trụ sạc đặt trên vỉa hè - vốn đã phổ biến tại Mỹ, Trung Quốc và nhiều nước châu Âu - được đánh giá là giải pháp hiệu quả nhờ khả năng tận dụng hạ tầng có sẵn, thi công nhanh và ít ảnh hưởng đến giao thông.
Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện cá nhân ngày càng tăng, hình thức này hứa hẹn sẽ trở thành xu hướng phát triển hạ tầng xe điện tại Việt Nam trong tương lai gần.
Trang
