Trang
Không còn chỉ là mẫu xe phục vụ công việc, Ford Ranger Wildtrak V6 3.0L hướng tới nhóm khách hàng cần một chiếc bán tải mạnh mẽ nhưng vẫn tiện nghi như SUV.
Nội dung chính
Ford Việt Nam mới đây đã bổ sung thêm phiên bản Ranger Wildtrak sử dụng động cơ dầu diesel V6 3.0L, thay cho cấu hình 2.0 Bi-Turbo. Đây được xem là một trong những thay đổi đáng chú ý nhất của dòng Ranger tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua.
Phiên bản mới có giá niêm yết 1,093 tỷ đồng, cao nhất trong nhóm xe bán tải phổ thông đang phân phối chính hãng tại Việt Nam. Với mức giá này, Ranger Wildtrak V6 3.0L được định vị nằm giữa các phiên bản Ranger tiêu chuẩn và dòng hiệu năng cao Ford Ranger Raptor.
Động thái này cho thấy hãng xe Mỹ đang muốn mở rộng nhóm khách hàng sử dụng xe bán tải theo hướng cao cấp hơn, không còn chỉ tập trung vào nhu cầu chuyên chở hay phục vụ công việc như trước đây. Thay vào đó, yếu tố trải nghiệm vận hành, công nghệ và tiện nghi ngày càng được đặt lên hàng đầu.
Thiết kế không thay đổi nhiều nhưng tăng vẻ khỏe khoắn
So với phiên bản Wildtrak cũ, mẫu Ford Ranger Wildtrak V6 3.0L mới không có quá nhiều khác biệt về tổng thể ngoại hình. Xe vẫn duy trì phong cách thiết kế vuông vức, cơ bắp đặc trưng của thế hệ Ranger hiện hành.
Dù vậy, Ford đã tinh chỉnh một số chi tiết nhằm mang đến diện mạo hiện đại và cứng cáp hơn. Điểm nhấn ở phần đầu xe là lưới tản nhiệt cỡ lớn sơn màu tối, đi cùng hệ thống đèn LED ma trận có đồ họa chữ C đặc trưng. Ngoài ra, cản trước cùng nhiều chi tiết ngoại thất cũng được hoàn thiện theo tông màu đen, giúp tổng thể xe thêm phần mạnh mẽ.
Ở khu vực thân xe, Ranger Wildtrak V6 3.0L vẫn được trang bị bộ mâm hợp kim cỡ lớn, kết hợp các chi tiết sơn tối màu. Phía sau xe gần như không thay đổi nhiều so với bản tiền nhiệm, chủ yếu khác biệt ở các chi tiết nhận diện phiên bản mới.
Nội thất tiếp tục mang phong cách SUV hiện đại
Khoang lái vẫn là một trong những điểm mạnh nổi bật của dòng bán tải Ford Ranger khi so sánh với nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Bên trong xe, Ford duy trì phong cách thiết kế hiện đại với màn hình giải trí trung tâm đặt dọc cỡ lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số cùng nhiều trang bị thường thấy trên SUV đô thị.
Hãng xe Mỹ tiếp tục theo đuổi xu hướng "SUV hóa" xe bán tải khi tập trung cải thiện trải nghiệm sử dụng cho khách hàng cá nhân và gia đình. Cách bố trí nội thất, vật liệu hoàn thiện cũng như hệ thống tiện nghi đều cho thấy Ranger không còn đơn thuần là một mẫu xe phục vụ công việc.
Xu hướng này phản ánh khá rõ sự thay đổi của thị trường bán tải Việt Nam trong những năm gần đây. Nhiều khách hàng hiện lựa chọn xe bán tải như một phương tiện di chuyển hàng ngày nhờ không gian rộng rãi, khả năng vận hành đa dụng và thiết kế ngày càng hiện đại.
Động cơ dầu V6 3.0L là điểm nhấn lớn nhất
Chi tiết đáng chú ý nhất trên Ranger Wildtrak mới nằm dưới nắp ca-pô.Lần đầu tiên, Ford trang bị cho phiên bản Wildtrak tại Việt Nam động cơ dầu diesel V6 tăng áp dung tích 3.0L, sản sinh công suất tối đa 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
So với máy dầu 2.0 Bi-Turbo từng sử dụng trước đây, cấu hình V6 mới mạnh hơn đáng kể cả về công suất lẫn sức kéo. Đây cũng là một trong những mẫu bán tải phổ thông sở hữu thông số vận hành mạnh nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay.
Lợi thế lớn của động cơ V6 nằm ở khả năng tạo mô-men xoắn lớn ngay từ dải tua thấp. Điều này đặc biệt hữu ích khi xe vận hành địa hình, kéo tải hoặc di chuyển đường dài.
Không chỉ nâng cấp động cơ, Ford còn bổ sung nhiều trang bị hỗ trợ vận hành cho Wildtrak V6 3.0L như khóa vi sai cầu sau, hệ thống gài cầu điện tử, đa chế độ lái địa hình và tính năng hỗ trợ xuống dốc.
Trong khi nhiều hãng ô tô đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa với các dòng hybrid và xe điện, Ford Việt Nam vẫn lựa chọn phát triển các mẫu xe sử dụng động cơ dung tích lớn, gồm cả máy dầu và máy xăng V6.
Động thái này cho thấy hãng xe Mỹ vẫn đánh giá cao tiềm năng của nhóm khách hàng ưu tiên khả năng vận hành mạnh mẽ, sức kéo lớn và cảm giác lái đặc trưng của động cơ truyền thống.
Sự xuất hiện của Ford Ranger Wildtrak V6 3.0L cũng được kỳ vọng sẽ làm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc bán tải tại Việt Nam. Nếu trước đây các mẫu xe chủ yếu cạnh tranh ở độ bền và khả năng chở hàng, thì nay yếu tố công nghệ, trang bị tiện nghi và hiệu suất vận hành đang ngày càng được người dùng quan tâm nhiều hơn. Theo kế hoạch của Ford, mẫu xe này sẽ được bàn giao tới khách hàng từ tháng 7/2026.
Trang
