Trang
Sau giai đoạn trầm lắng đầu năm, phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam ghi nhận tín hiệu phục hồi trong tháng 3/2026, nhưng vẫn đối mặt áp lực cạnh tranh từ SUV.
Toyota Vios tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc sedan cỡ B khi đạt 1.004 xe bàn giao đến khách Việt trong tháng 3, tăng mạnh so với 615 xe của tháng 2. Tính chung quý I/2026, mẫu xe này đạt 2.737 xe, bỏ xa các đối thủ phía sau.
Honda City ghi nhận 398 xe bán ra trong tháng 3, giảm 13% so với tháng trước. Đây là mẫu xe duy nhất chưa phục hồi sau giai đoạn thấp điểm đầu năm. Dù vậy, với tổng doanh số 1.681 xe sau ba tháng, City vẫn giữ vị trí thứ hai toàn phân khúc.
Doanh số tháng 3/2026 của Hyundai Accent đạt 369 xe, tăng 35% so với tháng 2, nâng tổng doanh số quý I lên 1.311 xe. Tuy nhiên, kết quả này vẫn chưa đủ để giúp mẫu xe Hàn Quốc duy trì sức ép mạnh mẽ lên nhóm dẫn đầu.
Mazda2 cũng cho thấy đà tăng tích cực khi đạt 433 xe rời đại lý thành cộng trong tháng 3, tăng 51% so với tháng trước. Tổng doanh số sau quý I đạt 1.047 xe, giúp Mazda2 rút ngắn khoảng cách với các đối thủ phía trên.
Mitsubishi Attrage ghi nhận mức tăng trưởng mạnh nhất khi đạt 143 xe bán ra trong tháng 3, tăng tới 175% so với mức 52 xe của tháng trước. Dù vậy, xét về quy mô, Attrage vẫn là mẫu xe có doanh số thấp nhất trong nhóm.
Trong khi đó, Kia Soluto không công bố số liệu riêng, nhưng được tính chung trong nhóm "xe khác" của Kia với 163 xe trong tháng 3.
| STT | Mẫu xe | Tháng 3/2026 | Lũy kế năm 2026 |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Vios | 1.004 | 2.737 |
| 2 | Honda City | 398 | 1.681 |
| 3 | Hyundai Accent | 369 | 1.311 |
| 4 | Mazda2 | 433 | 1.047 |
| 5 | Mitsubishi Attrage | 143 | 370 |
| Đơn vị: xe | |||
Tổng lượng xe sedan cỡ B bán ra trong tháng 3 đạt 2.347 xe, tăng gần 40% so với tháng 2, cho thấy nhu cầu đang dần cải thiện sau kỳ nghỉ Tết. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn mức 3.115 xe của tháng 1.
Lũy kế quý I/2026, toàn phân khúc đạt 7.146 xe. Dù có dấu hiệu phục hồi ngắn hạn, sedan hạng B vẫn chịu áp lực dài hạn khi người tiêu dùng ngày càng chuyển sang SUV, crossover hoặc xe điện.
Trong thời gian tới, thị trường được kỳ vọng sẽ cải thiện nhờ các chương trình ưu đãi và nhu cầu mua sắm tăng trở lại. Tuy vậy, để duy trì sức cạnh tranh, các hãng xe cần tiếp tục điều chỉnh chiến lược sản phẩm và giá bán phù hợp với xu hướng mới.
Trang
