Trang
Trong bối cảnh các đối thủ đồng loạt "xả hàng" bằng ưu đãi mạnh, Toyota Hilux thế hệ mới sắp ra mắt Việt Nam sẽ phải đối mặt với bài toán không nhỏ về giá bán.
Nội dung chính
Theo thông tin từ các đại lý, Toyota Hilux thế hệ mới dự kiến trình làng thị trường Việt Nam vào cuối tháng 1. Mức giá tạm tính được hé lộ từ khoảng 700 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn và có thể chạm ngưỡng 1 tỷ đồng ở cấu hình cao nhất.
So với mặt bằng chung phân khúc bán tải hiện nay, con số này được xem là khá cao, dù Hilux mới được kỳ vọng có nhiều nâng cấp về ngoại hình, tiện nghi và công nghệ. Thời điểm ra mắt cũng không mấy thuận lợi khi thị trường đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt bằng ưu đãi và giảm giá sâu.
Ford Ranger tạo sức ép lớn với ưu đãi trăm triệu
Ford Ranger hiện là cái tên gây áp lực mạnh nhất lên toàn bộ phân khúc. Nhờ kết hợp khuyến mãi từ hãng và đại lý, nhiều phiên bản Ranger đang có giá lăn bánh giảm sâu.
Cụ thể, các bản XLS sau khi được hỗ trợ toàn bộ lệ phí trước bạ đã đưa giá thực tế xuống dưới mốc 700 triệu đồng. Những phiên bản cao cấp hơn như Wildtrak, Stormtrak hay Raptor cũng được áp dụng chính sách tương tự.
Chưa dừng lại ở đó, nhiều đại lý còn tặng thêm bảo hiểm thân vỏ cùng phụ kiện, khiến tổng giá trị ưu đãi của Ranger Raptor tại một số nơi vượt mốc 100 triệu đồng. Việc mẫu xe dẫn đầu doanh số giảm giá mạnh và mở rộng tệp khách hàng xuống ngưỡng giá "nhạy cảm" đang khiến các đối thủ, đặc biệt là Hilux 2026 sắp ra mắt, chịu áp lực rõ rệt.
Mitsubishi Triton giữ sức cạnh tranh bằng ưu đãi ổn định
Mitsubishi Triton tiếp tục duy trì chính sách bán hàng linh hoạt với mức hỗ trợ trong tháng này được mở rộng so với trước. Tất cả các phiên bản đang phân phối đều được hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ.
Ở nhóm cao cấp, Triton Athlete là phiên bản nhận nhiều ưu đãi nhất khi ngoài hỗ trợ trước bạ còn có thêm phiếu nhiên liệu trị giá 20 triệu đồng. Các bản GLX hay Premium được áp dụng mức phiếu nhiên liệu thấp hơn, khoảng 10 triệu đồng.
Sau khi trừ ưu đãi, giá bán thực tế của Triton chỉ còn từ khoảng 610 triệu đồng, chưa tính các quà tặng đi kèm. Đây là mức giá rất cạnh tranh, giúp Triton duy trì vị trí trong nhóm bán tải bán chạy, chỉ xếp sau Ranger trong nhiều tháng.
Isuzu D-Max có giá dễ tiếp cận nhất
Không áp dụng chương trình ưu đãi đồng loạt từ hãng, Isuzu D-Max hiện chủ yếu được giảm giá thông qua chính sách riêng của từng đại lý. Mức hỗ trợ vì thế có sự khác biệt tùy nơi, phụ thuộc vào lượng tồn kho và cấu hình xe.
Trên thị trường, nhiều đại lý đang giảm trực tiếp khoảng 60 triệu đồng cho D-Max, kèm theo bảo hiểm thân vỏ một năm và bộ phụ kiện. Với giá niêm yết vốn đã thấp, từ 650 triệu đến 880 triệu đồng, D-Max trở thành mẫu bán tải dễ tiếp cận nhất phân khúc.
Đáng chú ý, tại một số điểm bán, mức giá còn được đẩy xuống sâu hơn.Phiên bản D-Max Prestige số sàn có nơi được chào bán chỉ khoảng 575 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với mặt bằng chung, tạo lợi thế lớn về chi phí cho người mua.
Trang
