Trang
BYD Atto 2 DM-i vừa lộ diện tại Philippines với hệ truyền động hybrid sạc điện, phạm vi hoạt động hơn 1.000 km và nhiều khác biệt về nội/ngoại thất so với bản thuần điện.
Nội dung chính
BYD Atto 2 DM-i bất ngờ xuất hiện tại Philippines
BYD Philippines vốn không thường công bố sớm thông tin về các sản phẩm mới. Trước thời điểm ra mắt, phần lớn dữ liệu kỹ thuật, cấu hình hay trang bị của xe sẽ được giữ kín.
Vì vậy, việc hãng xác nhận hệ truyền động của BYD Atto 2 đã thu hút sự chú ý, đặc biệt khi mẫu SUV cỡ nhỏ này không chỉ có bản thuần điện mà còn xuất hiện thêm phiên bản hybrid sạc điện DM-i.
Trước đó, BYD Atto 2 từng được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila. Khi ấy, mẫu xe này chỉ được giới thiệu như một SUV đô thị chạy điện, dự kiến mở bán trong nửa cuối năm 2026. Ngoài thiết kế ngoại thất và định vị sản phẩm, hãng gần như chưa hé lộ thêm thông tin quan trọng nào.
Tuy nhiên, tại sự kiện BYD Tech Tour diễn ra từ ngày 19 - 21/6 ở Philippines, Atto 2 DM-i đã được đưa ra trưng bày trước công chúng. Đây là lần đầu tiên phiên bản hybrid sạc điện của mẫu SUV này được xác nhận sẽ đến Đông Nam Á.
Thiết kế có một số khác biệt so với bản thuần điện
So với BYD Atto 2 chạy điện, bản DM-i sở hữu một vài thay đổi ở ngoại thất. Phần đầu xe được trang bị lưới tản nhiệt riêng, đi kèm hốc gió trung tâm lớn hơn nhằm phù hợp với hệ truyền động có động cơ xăng. Cản trước cũng có thêm chi tiết trang trí mới, trong khi khe gió ở khu vực phía trên chắn bùn trước không còn xuất hiện.
Mẫu xe được trưng bày tại Philippines có màu sơn xanh đậm Midnight Blue, rất khác so với bản thuần điện từng xuất hiện trước đó. Xe vẫn có cổng sạc đặt tại chắn bùn trước bên phải, nhưng được bổ sung nắp bình nhiên liệu ở phía sau bên trái. Đây là chi tiết cho thấy Atto 2 DM-i vẫn có thể vận hành bằng xăng khi cần, bên cạnh khả năng di chuyển bằng điện trong quãng ngắn.
Theo dữ liệu từ các hồ sơ đăng ký với cơ quan chức năng trước đó, BYD Atto 2 DM-i sẽ có hai phiên bản là Dynamic và Premium. Kích thước của xe cũng nhỉnh hơn một chút so với bản thuần điện, dài hơn 20 mm và cao hơn 1 mm. Về trang bị bên ngoài, hai phiên bản nhìn chung không quá khác biệt, ngoại trừ bộ mâm có kích thước 16 inch trên bản Dynamic và 17 inch trên bản Premium.
Khoang nội thất của Atto 2 DM-i được thiết kế theo hướng phổ thông hơn. Xe không có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện cũng bị lược bỏ. Màn hình trung tâm không còn cơ chế xoay đặc trưng của BYD. Thay vào đó, bản Dynamic dùng màn hình cố định 10,1 inch, còn bản Premium được nâng lên loại 12,8 inch.
Hệ truyền động DM-i cho quãng đường di chuyển hơn 1.000 km
Dù BYD chưa công bố đầy đủ thông số chính thức, các hồ sơ đăng ký cho thấy Atto 2 DM-i sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 1.5L kết hợp mô-tơ điện. Hệ thống này cho tổng công suất 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm.
Xe được trang bị pin LFP dung lượng 7,9 kWh, cho phép chạy thuần điện khoảng 45 km. Khi kết hợp với bình xăng 45 lít, phạm vi hoạt động tối đa của Atto 2 DM-i có thể đạt tới 1.045 km.
Các phiên bản của BYD Atto 2 đều có những trang bị an toàn cơ bản như 4 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, giám sát áp suất lốp, cảm biến lùi và camera lùi.
Với bản Premium, xe được nâng cấp lên 6 túi khí, bổ sung cảm biến đỗ xe phía trước và camera 360 độ. Riêng Atto 2 DM-i Premium là phiên bản duy nhất có hệ thống hỗ trợ lái nâng cao DiPilot ADAS.
Hiện BYD vẫn chưa tiết lộ mức giá của Atto 2 tại Philippines. Bên cạnh thị trường này, phiên bản hybrid sạc điện của BYD Atto 2 cũng có khả năng được đưa về Việt Nam trong thời gian tới. Tại Việt Nam, mẫu SUV cỡ nhỏ này hiện đã có bản thuần điện được phân phối chính hãng.
Lịch thi đấu AFF Cup 2026
Xem chi tiết →
Philippines
Myanmar
Malaysia
Lào
Đông Timor
Indonesia
Việt Nam
Singapore
Lào
Philippines
Thái Lan
Malaysia
Campuchia
Đông Timor
Indonesia
Việt Nam
Myanmar
Lào
Philippines
Thái Lan
Việt Nam
Campuchia
Singapore
Indonesia
Thái Lan
Myanmar
Malaysia
Philippines
Trang
