Trang
Chiếc GMC Hummer EV xuất hiện tại Hà Nội sở hữu ngoại hình đồ sộ, cơ bắp đậm chất Mỹ. Tuy nhiên, không rõ xe thuộc phiên bản nào.
Gần đây, chiếc GMC Hummer EV - mẫu xe điện được mệnh danh là "khủng long" - đã gây chú ý khi xuất hiện trên đường phố Hà Nội.
Chiếc xe mang biển số Lào, đồng nghĩa với việc nó không được đăng ký chính thức tại Việt Nam. Tại thị trường Mỹ, GMC Hummer EV có giá khởi điểm khoảng 90.000 USD (tương đương 2,3 tỷ đồng).
GMC Hummer EV sở hữu ngoại hình đồ sộ, cơ bắp đậm chất Mỹ. Đầu xe thu hút ánh nhìn với lưới tản nhiệt tối giản được chia thành sáu phần, mỗi phần in một chữ cái trong tên "Hummer."
Điểm đặc biệt của lưới tản nhiệt này là khả năng phát sáng trong bóng tối, tạo sự khác biệt so với các dòng xe khác. Phía trước xe còn được trang bị cản lớn, tấm ốp bảo vệ gầm chắc chắn, kính lái thẳng đứng và chắn bùn.
Nóc xe Infinity Roof được thiết kế phẳng, có khả năng tháo rời và dễ dàng cất giữ trong cốp sau. Đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu nằm dọc, cùng với lốp dự phòng trên cửa cốp sau.
Trong khi ngoại thất mang phong cách cứng cáp và đồ sộ, nội thất của Hummer EV lại có thiết kế hiện đại với cảm hứng từ công nghệ viễn tưởng. Xe sở hữu cấu hình 5 chỗ ngồi.
Trang bị đáng chú ý có bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch cùng màn hình cảm ứng trung tâm 13,4 inch. Cả hai màn hình đều có độ phân giải cao, hiển thị sắc nét và tạo ấn tượng với người dùng ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Bên cạnh đó, xe còn có các nút điều chỉnh mang phong cách mạnh mẽ và hệ thống hỗ trợ lái bán tự động Super Cruise.
Dưới nắp ca-pô, GMC Hummer EV phiên bản Edition 1 và 3X được trang bị ba mô-tơ điện với tổng công suất lên đến 830 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15.592 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ chỉ trong 3,5 giây. Phạm vi hoạt động tối đa của xe là 480 km.
Trong khi đó, phiên bản 2X của Hummer EV dùng hai mô-tơ điện với công suất 625 mã lực và mô-men xoắn 10.033 Nm, mang đến tầm vận hành khoảng 400 km sau mỗi lần sạc.
Một trong những thách thức lớn của chiếc GMC Hummer EV khi xuất hiện tại Việt Nam là vấn đề sạc điện. Với thiết kế dành cho trụ sạc công cộng, mẫu xe này sẽ gặp khó khăn do hạ tầng trụ sạc cho xe điện tại Việt Nam chưa phát triển.
Người dùng có thể sạc qua đêm tại nhà, nhưng điều này không thực sự thuận tiện đối với một mẫu xe có dung lượng pin lớn như Hummer EV.
Trang
