Chi tiết Ford Everest 2022 vừa về đại lý, khách Việt khó có thể nhận xe ngay
Ford Everest 2022 đã chính thức được trưng bày tại đại lý với mức giá từ 1,099 tỷ đồng, tuy nhiên khách hàng phải chi thêm cả trăm triệu đồng tiền “lạc” nếu muốn nhận xe sớm.
Mới đây, Ford Everest 2022 đã được đưa về các đại lý trên toàn quốc với 4 phiên bản cùng mức giá dao động từ 1,099 – 1,452 tỷ đồng. Là phiên bản nâng cấp sở hữu hàng loạt cải tiến về thiết kế và công nghệ nên Everest 2022 đã nhận được sự quan tâm từ đông đảo người tiêu dùng.
![Ford-Everest-2023](https://cdn-img.thethao247.vn/storage/files/hoanghiep/2022/07/12/ford-everest-2023-1657593873.jpg)
Ford Everest 2022 đã được mở bán từ ngày 6/7, tuy nhiên đa số khách hàng đã đặt cọc đều phải đợi từ 2 – 4 tháng mới được nhận xe do nguồn cung từ nhà sản xuất nhỏ giọt.
Theo ghi nhận, chỉ có bản thấp nhất Ambient là có giá bán ổn định, còn lại đều chênh từ vài chục đến cả trăm triệu đồng. Đổi lại việc khách trả thêm tiền để nhận xe ngay, đại lý sẽ trang bị cho Ford Everest 2022 ba món phụ kiện chính bao gồm dán kính, trải sàn, camera hành trình. Riêng bản cao nhất Titanium 4x4 chênh 100 triệu sẽ có thêm bảo hiểm thân vỏ một năm.
![Ford-Everest-2023-2](https://cdn-img.thethao247.vn/storage/files/hoanghiep/2022/07/12/ford-everest-2023-2-1657593873.jpg)
Nhân viên đại lý cho biết, mức chênh này có thể dao động tùy thuộc vào lượng đơn hàng cũng như lượng xe đại lý được phân bổ.
Ở thế hệ mới, Ford Everest 2022 vẫn sẽ tiếp tục được phân phối chính hãng theo hình thức nhập nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe cũng nhận được nhiều thay đổi mang tính cách mạng từ nội thất đến ngoại thất.
![Ford-Everest-2023-1](https://cdn-img.thethao247.vn/storage/files/hoanghiep/2022/07/12/ford-everest-2023-1-1657593873.jpg)
Everest 2022 phiên bản Titanium+ sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất mạnh mẽ, vận hành tinh tế với nhiều cải tiến về khả năng chống rung ồn (NVH).
![Ford-Everest-2023-4](https://cdn-img.thethao247.vn/storage/files/hoanghiep/2022/07/12/ford-everest-2023-4-1657593874.jpg)
Động cơ 2.0L Bi-Turbo cung cấp mô men xoắn cực đại 500Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2000 vòng/phút và công suất 207 mã lực/ 3500 vòng phút. Động cơ này có thể tương thích với diesel sinh học B20 và đi kèm lựa chọn hộp số tự động 10 cấp SelectShift rất hiệu quả của Ford.
![Ford-Everest-2023-3](https://cdn-img.thethao247.vn/storage/files/hoanghiep/2022/07/12/ford-everest-2023-3-1657593874.jpg)
Các phiên bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn có khả năng tương thích diesel B20 và đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ 2.0L turbo đơn có công suất 168 mã lực ở 3500 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 405Nm ở dải vòng tua 1750 – 2500 vòng/phút. Đây là sự kết hợp hiệu quả giúp khách hàng tiết kiệm chi phí sở hữu và chi phí nhiên liệu.
VinFast VF 8 lần đầu được trưng bày tại Việt Nam, diện mạo thể thao ấn tượng
Giá Honda Winner X giảm “sốc” tới 20 triệu đồng khiến fan Exciter "lo sốt vó"
![Author Thethao247.vn](https://thethao247.vn/frontend/images/ico_author.png?v=10.8.10)