Thể Thao 247 - Ferrari 250 GTO 1962 chính là tên gọi của chiếc siêu xe đắt nhất thế giới, giá bán của nó lên tới 48.405.000 USD (tương đương 1.125 tỷ đồng).
Chiếc siêu xe Ferrari 250 GTO 1962 vừa chính thức trở thành chiếc xe đắt nhất thế giới với mức giá bán kỷ lục lên đến hơn 48 triệu USD (tương đương 1.125 tỷ đồng).
Mẫu siêu xe thể thao cổ này vừa được giới thiệu trong buổi đấu giá của RM Sotheby's diễn ra ở sự kiện Pebble Beach. Đây là một sự kiện tập trung rất nhiều mẫu xe thể thao hiện đại và đắt giá, tuy nhiên không có chiếc xe nào có thể vượt qua được mức giá của chiếc Ferrari 250 GTO 1962 mang số khung 3413.
Ngay từ khi vừa xuất hiện tại buổi đấu giá, Ferrari 250 GTO 1962 ngay lập tức đã thu hút sự quan tâm của tất cả các khách tham dự. Mức giá khởi điểm được đưa ra là 35 triệu USD. Nhưng đến cuối buổi, giá bán của nó đã đạt đến mức 48.405.000 USD (tương đương 1.125 tỷ đồng).
Trước đó, một chiếc Ferrari 250 GTO series 1 số khung 4153 cũng đã đạt mức giá không tưởng (70 triệu USD). Tuy nhiên, danh hiệu xe đắt giá nhất thường sẽ tính cho các xe được đấu giá công khai (như chiếc mang số khung 3413 như trên). Một chiếc Ferrari 250 GTO 1963, được bán vào tháng 10/2014 cũng đạt giá 38,1 triệu USD (qua phiên đấu giá công khai).
Ferrari 250 GTO 1962 có gì đặc biệt để xứng đáng với một số tiền khổng lồ như vậy?
Gran Turismo Omologato (còn được biết đến với tên gọi GTO) là một trong những dòng xe danh giá nhất của hãng xe Ý. Trong suốt lịch sử của mình, Ferrari chỉ sản xuất 36 mẫu 250 GTO động cơ V12 để tham dự các giải đấu đua xe quốc tế. Những chiếc 250 GTO này đã đạt được những thành công tuyệt vời trên đường track với những tay đua hàng đầu thế giới. Tuy nhiên chúng vẫn giữ được nét thể thao, sự cổ điển và vẻ đẹp vượt thời gian sau ngần ấy năm. Đó là lý do mà dòng xe này lại hiếm hoi và đắt đỏ như vậy.
Mẫu GTO nói trên có số khung là 3413. Nó là chiếc thứ 3 mà Ferrari chế tạo thuộc dòng 250 GTO. Nó bắt đầu lịch sử của mình với tư cách là một mẫu xe đua series 1 cho tay đua nổi tiếng Phil Hill. Sau đó, Ferrari bán chiếc xe này cho một tay đua tên Edoardo Lualdi-Gabardi. Ông này đã cùng chếc Ferrari 250 GTO tham gia 10 trận đua, vô địch 9 trận và hạng nhì ở 1 trận... Chiếc xe tiếp tục qua tay nhiều người đam mê đua xe khác cho đến năm 2000 thì thuộc về nhà sưu tập tư nhân Greg Whitten.
Theo Autoblog
Thoa Trịnh
