Thể Thao 247 - Mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với Yamaha R15 và Honda CBR150R đã chính thức được bán ra thị trường với giá bán "mềm" hơn nhiều so với thế hệ mới nhất của hai đối thủ.
Suzuki GSX-R150 là dòng mô tô thể thao phân khối nhỏ đã lần đầu tiên trình làng tại thị trường Đông Nam Á trong triển lãm Indonesia Motorcycle Show 2016.
Suzuki GSX-R150 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 cc và hộp số 6 cấp. Theo hãng Suzuki, động cơ trên GSX-R150 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 kể trên tạo ra công suất tối đa 19,17 mã lực tại vòng tua máy 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút. Đây chính là động cơ cũng được dùng cho mẫu xe underbone Suzuki Satria F150. Tuy nhiên, ở trên Suzuki GSX-R150, động cơ này có một số thay đổi.
Suzuki GSX-R150 còn sở hữu trọng lượng chỉ 131 kg. Nhờ đó, Suzuki GSX-R150 có tỷ số công suất/trọng lượng tốt nhất phân phúc mô tô thể thao 150 phân khúc, hơn cả hai đối thủ đồng hương Yamaha R15 và Honda CBR150R.
Về trang thiết bị, Suzuki GSX-R150 có đèn pha dạng LED và cụm đồng hồ trung tâm dạng kỹ thuật số hoàn toàn hiện đại. Bên cạnh đó là hệ thống khởi động máy không cần chìa khóa như ô tô.
Cảm hứng thiết kế Suzuki GSX-R150 vốn bắt nguồn từ mẫu mô tô phân khối lớn GSX-R1000 2017 và GSX-R125. Trong khi đó, bình xăng của Suzuki GSX-R150 được bê nguyên từ Gixxer 155 sang.
Kích thước cơ bản của Suzuki GSX-R150 bao gồm chiều dài tổng thể 1.975 mm, cao 1.070 mm, rộng 674 mm, chiều dài cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm và chiều cao gầm 150 mm.
Vừa qua, hãng Suzuki đã chính thức giới thiệu GSX-R150 tại một thị trường trong khu vực Đông Nam Á, và địa điểm được lựa chọn là Thái Lan tại Triển lãm Bangkok 2017 vừa kết thúc vào hôm 3/4.
Cũng tại đây, mẫu GSX-R150 đã chính thức được "chốt" giá ở mức khởi điểm 84.900 Baht, tương đương 56 triệu Đồng tại thị trường Thái Lan.
Theo một đơn vị chuyên nhập khẩu mô tô thể thao tại Hà Nội, nếu được nhập từ Thái Lan về Việt Nam thì mức giá bán cho mẫu xe GSX-R150 tại Việt Nam sẽ chỉ vào khoảng 85 triệu, rẻ hơn rất nhiều so với mức giá trên 100 triệu của hai đối thủ Yamaha R15 và Honda CBR150R.
Hi vọng, sắp tới GSX-R150 sẽ tạo được một làn gió mới trong phân khúc mô tô thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam và giúp Suzuki phần nào lấy lại được vị thế của mình sau những thế hệ "Xì-po" RGV hay Viva.
Anh Mỹ
