Thể thao 247 - Mới đây, hãng KTM đã chính thức giới thiệu thế hệ mới của chiếc naked bike KTM Duke 390 cho thị trường châu Á với nhiều cải tiến cùng mức giá cực kỳ hấp dẫn cho một chiếc xe hơn 370 phân khối.
Vào ngày 23/2, hãng KTM đã giới thiệu bộ ba naked bike cho người mới chơi mô tô là Duke 390, Duke 250 và Duke 200 2017 cho thị trường châu Á tại Ấn Độ. Trong đó, được chú ý nhất là KTM Duke 390 2017.
Trên thế hệ mới nhất, Duke đã được KTM thiết kế lại kiểu dáng hoàn toàn với kiểu dáng góc cạnh hơn. Phiên bản Duke 390 còn có đèn pha full LED, trong khi bản 250 chỉ có 2 đèn demi LED nằm trong chóa đèn sợi đốt bình thường.
Ở hai bên thân xe, những chi tiết vỏ mới sắc nhọn và thể thao cũng khiến Duke 390 và 250 2017 có bề ngoài thể thao hơn. Tuy nhiên ngoài lớp vỏ mới, chiếc xe vẫn sử dụng khung dạng trellis ống thép và động cơ xi-lanh đơn DOHC làm mát bằng dung dịch của thế hệ cũ.
KTM Duke 390 2017 sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 373,2 cc. Động cơ có sự hỗ trợ của công nghệ chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch.
Duke 390 2017 sử dụng hộp số 6 cấp, động cơ tạo ra công suất tối đa 43,5 mã lực tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút.
Ngoài ra, KTM Duke 390 2017 còn có công nghệ điều khiển bướm ga điện tử Ride by Wire cùng cần phanh trước và tay côn tùy chỉnh. Tiếp đến là bộ khung mắt cao siêu nhẹ và gương chiếu hậu cỡ lớn hơn. Trong khi đó, phiên bản Duke 250 sử dụng bảng đồng hồ và tay ga dây từ thế hệ cũ. Cả 2 phiên bản vẫn được trang bị sẵn phanh ABS.
KTM Duke 390 2017 còn được trang bị bảng đồng hồ hoàn toàn mới với màn hình màu TFT và hệ thống MyLink cho phép kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth.
Ngoài, điểm nổi bật nữa trong thiết kế của KTM Duke 390 2017 phải kể đến đèn pha dạng LED với đèn định vị ban ngày DRL. Cụm đèn pha này có thiết kế tương tự loại trên KTM 1290 Duke mới.
Ống xả bằng nhôm nằm bên sườn xe, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, cũng là điểm nhấn mới của mẫu naked bike hút khách này. Ngoài ra còn phải kể đến phuộc hành trình ngược WP 43 mm trước và giảm xóc đơn tùy chỉnh theo tải phía sau. Lốp của KTM Duke 390 2017 do hãng Metzeler cung cấp.
Về an toàn, Duke 390 được trang bị phanh đĩa có đường kính 320 mm trước đi kèm kẹp phanh cố định 4 piston. Đằng sau là phanh đĩa đơn 230 mm với kẹp phanh 1 piston. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn cho KTM Duke 390 2017 và có thể bật/tắt tùy ý.
So với phiên bản cũ, yên của KTM Duke 390 2017 đã tăng 30 mm lêm 830 mm. Trong khi đó, chiều cao gầm xe tăng 15 mm lên 185 mm. Riêng dung tích bình xăng đã tăng lên 13,5 lít. Trọng lượng khô của xe dừng ở con số 149 kg.
Tại Ấn Độ, KTM Duke 390 2017 được bán với giá 225.730 Rupee (tương đương 77,2 triệu đồng). Trong khi đó, phiên bản Duke 250 2017 có giá chỉ 173.000 Rupee (tương đương 59,2 triệu đồng). Cả hai đều có giá tăng so với phiên bản cũ.
Ở Việt Nam hiện tại, thế hệ cũ của mẫu sportbike RC250 và nakedbike Duke250 cùng có giá bán 108 triệu đồng. Trong khi đó mẫu sportbike RC390 và nakedbike Duke390 đều có giá 128 triệu đồng. Và chắc chắn, phiên bản 2017 của hai mẫu xe này khi được nhập về Việt Nam sắp tới cũng sẽ tăng giá so với mức hiện tại.
Đại diện một doanh nghiệp nhập khẩu xe cho biết với mức giá niêm yết tại thị trường Ấn Độ như vừa rồi, thì giá bán khi nhập Duke 250 và Duke 390 thế hệ mới về Việt Nam sẽ tương ứng khoảng 115 và 135 triệu đồng.
Anh Mỹ
