Những mẫu xe bán chạy nhất các hãng phổ thông tại Việt Nam năm 2025 phản ánh rõ xu hướng tiêu dùng: xe điện lên ngôi, SUV/MPV vẫn hút khách.
Năm 2025, sedan không còn giữ được vị thế quen thuộc khi doanh số sụt giảm 21% so với năm trước. Đà giảm diễn ra từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, cho thấy xu hướng mua xe đang thay đổi rõ rệt trong nhóm khách hàng Việt.
Nhu cầu chở đồ tăng cao dịp Tết khiến không ít chủ xe gắn thêm giá nóc cho ô tô. Tuy nhiên, nếu chưa làm thủ tục chứng nhận cải tạo và cấp đổi giấy đăng ký xe, phương tiện có thể bị trung tâm đăng kiểm từ chối kiểm định .
Ford Mustang Mach-E chỉ bàn giao 22 xe trong năm 2025 tại Việt Nam. Mức giá cao khoảng 2,59 tỷ đồng cùng hạ tầng sạc hạn chế khiến mẫu SUV điện này khó tiếp cận người dùng Việt.
Dù vẫn tiêu thụ hơn 2,6 triệu xe trong năm 2025, thị trường xe máy Việt Nam bắt đầu xuất hiện dấu hiệu "chững lại" khi doanh số giảm 1,5%. Xe điện lên ngôi, tạo áp lực khiến xe xăng dần thu hẹp thị phần.
Mitsubishi Việt Nam khép lại năm 2025 với 44.107 xe bán ra, tăng 7% so với năm 2024. Xpander tiếp tục dẫn dắt doanh số, trong khi Xforce và Triton tạo thêm lực đẩy tăng trưởng.
Sự kiện REVolution do Revzone Yamaha Motor tổ chức không đơn thuần là ngày hội trải nghiệm. Tại đây, Revzone đã chọn cách kể câu chuyện về tốc độ bằng trải nghiệm thực tế. Và tâm điểm của câu chuyện ấy chính là sự xuất hiện lần đầu tiên của YZF-R9 2026 tại Việt Nam.
Honda CR-V e:HEV lắp ráp tại Phú Thọ dự kiến ra mắt ngày 2/2 tới đây. Xe được đồn đoán sẽ bổ sung phiên bản L giá "mềm" hơn, nhằm mở rộng tệp khách hàng.
Nguồn tin trong giới xe cho biết VinFast đang lên kế hoạch ra mắt mô tô điện trong năm 2026. Xe dự kiến có động cơ điện cho công suất 50 kW, tốc độ giới hạn ở khoảng 130 km/h.
Từ ngày 20/01/2026, Toyota Việt Nam điều chỉnh giá bán của nhiều mẫu hybrid, trong đó Toyota Alphard HEV được giảm mạnh nhất tới 200 triệu đồng.
Toyota khép lại năm 2025 với doanh số đạt 71.954 xe, bỏ xa Hyundai và giữ vị thế dẫn đầu ở nhóm xe xăng, dầu. Dải sản phẩm rộng cùng sự tăng tốc của xe hybrid giúp hãng Nhật duy trì sức hút.
Theo một số nguồn tin, Philippines có thể sẽ là thị trường Đông Nam Á đầu tiên đón nhận mẫu SUV hybrid cỡ lớn Toyota Land Cruiser 300 HEV.
Thị trường SUV cỡ D năm 2025 ghi nhận dấu hiệu thu hẹp, trái ngược xu hướng tăng chung của toàn ngành ô tô. Ford Everest bứt lên chiếm hơn nửa thị phần, còn Santa Fe tụt dốc và rơi khỏi nhóm dẫn đầu doanh số.
CSGT Hà Nội thông báo phân luồng giao thông quanh khu vực sân Mỹ Đình vào các ngày 18/1, 21/1 và 23 - 24/1. Nhiều tuyến đường bị cấm, hạn chế lưu thông trong khung giờ cụ thể.
VinFast VF MPV 7 bất ngờ xuất hiện qua loạt poster từ đại lý, được định hướng là MPV điện dành cho khách hàng gia đình. Xe dự kiến có giá 819 triệu đồng, mở cọc từ 20/1/2026.
Phân khúc xe hạng A tại Việt Nam năm 2025 lao dốc khi doanh số giảm gần 35%, chỉ còn hơn 6.000 xe. Trong đó, Hyundai i10 vẫn dẫn đầu, Toyota Wigo tăng thị phần, còn Kia Morning hụt hơi.
Euro NCAP thử nghiệm hơn 100 mẫu xe mới trong năm 2025 và ghi nhận xe điện vượt trội ở mọi nhóm. Mercedes-Benz CLA đạt điểm cao nhất, Tesla Model 3, Model Y theo sát phía sau.
Nguyên mẫu Hyundai Palisade High Roof bất ngờ xuất hiện không ngụy trang tại Hàn Quốc, cho thấy bản thương mại đang tiến gần đến giai đoạn sản xuất.
Trong cuộc đua xe máy điện tại Việt Nam, trạm đổi pin đang trở thành yếu tố quyết định trải nghiệm người dùng. Ba thương hiệu VinFast, Selex Motors và Honda đang là những cái tên nổi bật nhất tại thị trường Việt.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 tăng nhiệt vào giai đoạn cuối năm, giúp nhiều mẫu xe xăng, dầu bứt phá doanh số. Top 10 vẫn là những gương mặt quen thuộc, nhưng thứ hạng lại có sự thay đổi đáng kể.
Omoda & Jaecoo Việt Nam khởi động chương trình nhận đặt cọc Omoda C7 từ 16/01 đến 31/03/2026. Theo đó, 200 khách hàng đầu tiên sẽ nhận ưu đãi kép và chính sách bảo hành dài hạn.
Việc Honda Accord không còn xuất hiện trên website chính hãng đang làm dấy lên câu hỏi lớn: sedan hạng D tại Việt Nam liệu có trở thành "sân chơi riêng" của Toyota Camry?
Toyota Hilux 2026 dự kiến ra mắt Việt Nam trong hai tuần tới. Xe dự kiến đổi tên phiên bản, nâng cấp động cơ 2.8L và bổ sung công nghệ để tăng sức cạnh tranh.
Ford Ranger tiếp tục giữ ngôi "vua bán tải" tại Việt Nam, nhưng điểm sáng của năm 2025 lại thuộc về Mitsubishi Triton khi doanh số nhảy vọt và thị phần tăng nhanh.
Hyundai khép lại năm 2025 với 53.229 xe bán ra, giảm gần 20% so với 2024. Bộ đôi Tucson và Creta trở thành hai "trụ cột" mới, trong khi Accent và Santa Fe lao dốc mạnh.
Biểu tượng "H" quen thuộc của Honda sắp có phiên bản mới tối giản, hiện đại hơn. Từ sau năm 2027, logo này sẽ xuất hiện trên các mẫu xe điện và hybrid, song xe xăng chưa chắc thay đổi.
Sau đợt giảm giá mạnh cuối 2025 giúp doanh số khởi sắc, Hyundai và Kia tiếp tục tung ưu đãi lớn tháng 1/2026 nhằm giữ nhịp bán hàng, gia tăng sức cạnh tranh.
Thị trường xe hybrid Việt Nam năm 2025 tăng trưởng mạnh, vượt 15.000 xe. Hybrid trở thành lựa chọn chuyển tiếp nhờ tiết kiệm nhiên liệu, êm ái, không lệ thuộc trạm sạc.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 được dự báo sẽ đón thêm nhiều xe nhập khẩu, trong đó có các thương hiệu Trung Quốc như Zeekr, Omoda & Jaecoo.
Sự bứt phá về doanh số trong kỳ báo cáo đầu tiên giúp Mitsubishi Destinator nhanh chóng trở thành hiện tượng mới của phân khúc SUV cỡ C, nhưng hành trình phía trước vẫn còn nhiều thách thức.
VinFast chính thức giới thiệu VF Connect – gói dịch vụ phần mềm thông minh mới dành cho xe điện, mang đến loạt tính năng AI, kết nối và cá nhân hóa trải nghiệm người dùng.
VinFast chính thức giới thiệu 4 mẫu xe máy điện mới, gồm 3 dòng hỗ trợ đổi pin và một mẫu tích hợp bàn đạp, đồng thời hoàn tất lắp đặt 4.500 trạm đổi pin đầu tiên trên toàn quốc.
Dù doanh số toàn thị trường tăng trưởng trong năm 2025, nhiều mẫu ô tô vẫn rơi vào cảnh ế ẩm, doanh số thấp kỷ lục, thậm chí buộc phải rút lui khỏi cuộc chơi.
Tháng 12/2025 ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam khi sức mua phục hồi rõ rệt, thứ hạng các mẫu xe bán chạy thay đổi lớn và sự xuất hiện của những gương mặt mới đầy bất ngờ.
Kết quả kinh doanh bước đầu cho thấy BYD đang dần tạo dấu ấn tại Việt Nam, khi lượng xe bán ra sau gần hai năm đã vượt mốc 5.000 chiếc.
Chỉ sau chưa đầy 5 tháng mở bán, VinFast Limo Green bất ngờ vươn lên dẫn đầu phân khúc MPV năm 2025, chính thức chấm dứt chuỗi thống trị kéo dài của Mitsubishi Xpander.
Số liệu tổng hợp từ các hãng và đơn vị phân phối cho thấy thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 trải qua nhiều biến động lớn, đồng thời cũng thiết lập hàng loạt kỷ lục mới về doanh số.