Mới đây, Yamaha vừa công bố ra thị trường Việt Nam mẫu xe ga “cốp rộng” Acruzo hoàn toàn mới, nhắm thẳng vào đối thủ Honda LEAD với rất nhiều điểm tương đồng.
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2008, LEAD là dòng xe tay ga đạt rất thành công của Honda khi ghi điểm với khách hàng nữ nhờ đặc tính cốp rộng. Sau 7 năm, Honda LEAD vẫn “một mình một chợ”, chỉ phải chịu cạnh tranh từ Suzuki UA 125T không mấy nổi trội. Trong 6 tháng đầu năm 2015, Honda đã bán được 99.339 chiếc LEAD, về đích thứ 6 trên bảng xếp hạng 10 xe bán chạy.
Hai mẫu xe có kích cỡ khá nhỏ gọn dành cho phụ nữ
So với đối thủ đồng hương, Yamaha được người ta biết đến nhiều hơn qua những mẫu xe nam tính như Exciter, Jupiter, hay Nouvo. Và đỉnh điểm là YZF-R3 và NM-X thời gian vừa rồi. Đối với phân khúc xe ga cho nữ giới, họ đã Nozza từ lâu nhưng Grande mới thực sự là điểm nhấn khi lần đầu tiên áp dụng động cơ tiết kiệm nhiên liệu Blue Core. Không dừng lại, mới đây (5/10), Yamaha đã cho ra mắt Acruzo hoàn toàn mới, khoả lấp chỗ trống giữa Grande và Nozza, cạnh tranh với đối thủ Honda LEAD.
1. Ngoại hình
Xét về kích thước tổng thể, cả Yamaha Acruzo và Honda LEAD đều không có sự khác biệt quá lớn. Tuy nhiên, Yamaha Acruzo chiếm một chút ưu thế về chiều cao 685mm (so với 680mm), chiều rộng 1.145mm (so với 1.120mm), chiều cao yên 785mm (so với 760mm) và trọng lượng chỉ có 99kg.
Trong khi đó, Honda LEAD lại có chiều dài tốt hơn 1.832mm (so với 1.805mm), chiều cao gầm 138mm (so với 125mm) và dung tích bình xăng lớn hơn 0,5 lít so với đối thủ, ở mức 6 lít.
Ngoài ra, cả hai chiếc scooter đến từ Nhật Bản đều sử dụng chung cỡ bánh xe, hệ thống phanh và dung tích cốp 37 lít.
2. Động cơ
Yamaha Acruzo được trang bị động cơ Blue Core dung tích 125cc, 4 thì, xy-lanh đơn, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử. Công suất 8,3 mã lực tại 6.500 v/ph cùng mô-men xoắn 9,7Nm tại 5.000 v/ph.
Động cơ của Yamaha (trái) và Honda (phải)
Về phía Honda, LEAD được áp dụng công nghệ động cơ thông minh eSP. Động cơ này tích hợp những công nghệ hàng đầu như phun xăng điện tử PGM-FI, ngắt động cơ tạm thời Idling-stop và bộ đề - ACG, giúp Honda LEAD 125cc có có công suất động cơ mạnh hơn 32% và tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với thông thường.
Xe có dung tích 124,9cc, 4 thì, xy-lanh đơn, SOHC, 2 van, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử PGM-Fi. Công suất 11,3 mã lực tại 8.500 v/ph cùng mô-men xoắn 11,6Nm tại 5.000 v/ph.
3. Giá bán
Hiện tại giá niêm yết mà nhà sản xuất Honda đang đề ra cho Honda Lead 125cc là 37.490.000 ở phiên bản tiêu chuẩn và 38.490.000 ở phiên bản cao cấp. Trong khi đó, Yamaha Acruzo 125cc lần lượt là 34.990.000 và 36.490.000. Tuy nhiên theo khảo sát ngoài thì trường, Honda Lead đang bán rất chạy với mức giá bán cao hơn giá đề xuất từ 2-3 triệu trong khi sản phẩm của Yamaha lại giữ giá do không tạo được cơn sốt từ khi ra mắt.
(Theo Autodaily.vn)
Anh Mỹ
.jpg)
